Формула 2: Габриэле Мини добился своей первой победы.

      С каждым мгновением приближался старт воскресной гонки Формулы 2, и пресс-служба серии сообщила за полчаса до ожидаемого начала прогревочного круга, что в Майами начался дождь! Утренняя фотография из паддока свидетельствовала о том, что там действительно очень сыро.

      Куш Майни, индийский гонщик ART и участник уже четвертого сезона в Ф2, должен был стартовать с поула, имея достаточно опыта. Рядом с ним на старте были быстрые соперники – Рафаэль Камара, Мартиниус Стенсхорн и Габриэле Мини. Камара, бразилец из Invicta Racing, занимает третье место в общем зачете, и у него есть личные цели.

      К моменту старта дождь заметно уменьшился, а облака, висящие над трассой, выглядели угрожающе, но погода позволяла провести гонку. Участники понимали, что простым соревнование не будет. Перед стартом на машине поляка Романа Билински возникли технические проблемы, и его Dallara оттащили за пределы трассы.

      Команды проинформировали гонщиков, что дождь не должен возобновляться в течение 45 минут, и машины отправились на прогревочный круг за автомобилем безопасности. Во время этого круга стало известно, что Стенсхорн получил штраф Stop&Go за нарушение стартовой процедуры, что обескураживало норвежца, но упрощало задачу Мини.

      Повтор показал, что механик Rodin Motorsport слишком поздно покинул стартовое поле, что является нарушением правил. Сцепление на трассе было нормальным, и старт был дан. Майни стартовал безупречно и занял первую позицию, в то время как Камара потерял место, а Джошуа Дюрксен поднялся на четвертое. В хаосе на старте Николы Цолова, победителя спринта, врезался кто-то из соперников, и он вылетел за пределы трассы и заглох.

      Появились жёлтые флаги и снова выехал автомобиль безопасности. Судя по повтору, Цолову врезался Тасанапол Интрафувасак, когда болгарин пытался избежать плохо стартовавшего Лоренса ван Хупена. Интрафувасак получил 10-секундный штраф, из-за чего лидер личного зачета выбыл из борьбы. Впоследствии он отбыл штраф неверно, за что ему добавили еще 10 секунд.

      На следующих двух кругах пелотон двигался за сейфти-каром, после чего состоялся рестарт. Стенсхорн заехал в боксы отбывать штраф, но снова появились жёлтые флаги из-за вылета Оливера Гёте в повороте. Он не справился с управлением на скользкой трассе и врезался в барьер.

      Ситуация требовала введения виртуального сейфти-кара из-за обломков на трассе. На 7-м круге борьба возобновилась, и Дюрксен с Камарой продолжили борьбу за вторую позицию. Дино Беганович провел отличный обгон Мини и вышел на четвертое место. Условия гонки были непростыми из-за водяного шлейфа.

      После первых десяти кругов снова появились жёлтые флаги – машина Алекса Данна заглохла в 17-м повороте из-за блокировки колес. Автомобиль безопасности снова выехал, и некоторые гонщики, включая Майни и Камару, заехали на пит-стоп для смены резины. Камара вернулся на трассу раньше и занял четвёртую позицию.

      Дюрксен временно вышел в лидеры, за ним следовал Колтон Херта, который стартовал с 14-й позиции. ПослеRestart снова вывесили жёлтые флаги из-за столкновения нескольких машин в 17-м повороте, и гонка для Стенсхорна завершилась. На трассу выехал сейфти-кар, и многие гонщики, включая Херту, снова заехали в боксы.

      На рестарте Беганович атаковал Камару, но бразилец защитил свою позицию. Тем не менее, дождевые шины Камары были сильно изношены, и команде было вел