Формула 2: Габриэле Мини завоевал свою первую победу.

      Перед началом воскресной гонки Формулы 2 оставалось всё меньше времени, и пресс-служба молодёжной серии примерно за полчаса до предполагаемого начала прогревочного круга сообщила, что в Майами идёт дождь! На нескольких утренних фотографиях из паддока было явно видно, что там очень сыро.

      По результатам пятничной квалификации на поуле должен был стартовать Куш Майни, индийский гонщик ART, который уже проводит четвёртый сезон в Ф2 и обладает богатым опытом. Рядом с ним в первых рядах размещались Рафаэль Камара, Мартиниус Стенсхорн и Габриэле Мини, которые тоже славятся своей быстротой.

      Камара, бразилец из Invicta Racing, занимает третье место в общем зачёте и имеет мотивы для борьбы. К моменту старта интенсивность дождя значительно уменьшилась, и хотя над трассой нависали угрюмые тучи, погода была достаточной для гонки. Участники готовились к непростому соревнованию.

      Перед самым стартом возникли технические проблемы с машиной поляка Романа Билински, который покинул кокпит, а синюю Dallara команды DAMS отогнали за пределы трассы. Команды уведомили гонщиков, что дождь не должен возобновиться в ближайшие 45 минут, и прогревочный круг пройдет за автомобилем безопасности.

      Во время прогревочного круга стюарды неожиданно сообщили о штрафе Stop&Go для Стенсхорна за нарушение стартовой процедуры, что, очевидно, снизило его шансы на успех, но облегчило задачу Габриэле Мини, который будет легче справляться с конкурентами в первой линии. При повторе было видно, что один из механиков Rodin Motorsport запоздал с покиданием стартового поля, что трактуется как серьёзное нарушение правил.

      Когда выяснили, что сцепление нормальное, старт дали с места. Майни стартовал безупречно и возглавил гонку, тогда как Камара сразу потерял позицию, но Джошуа Дюрксен пробился на 4-е место. В хаосе на старте машина Николы Цолова, победителя в спринте накануне, столкнулась с соперником, что привело к её развороту и заглохла.

      Появились жёлтые флаги, и на трассу снова выехал автомобиль безопасности. Судя по повтору старта, Цолова задел Тасанапол Интрафувасак, который неудачно уклонялся от плохо стартовавшего Лоренса ван Хупена. Интрафувасак получил 10-секундный штраф как виновный в инциденте, из-за которого лидер общего зачёта выбыл из гонки. Позже он неправильно отбывал штраф, что привело к дополнительным десяти секундам.

      Следующие два круга пелотон проехал за сейфти-каром, а затем произошёл рестарт. Стенсхорн заехал в боксы, чтобы отбыть свой штраф, но жёлтые флаги снова появились из-за вылета Оливера Гёте на последнем повороте. Он потерял контроль на мокром покрытии, врезался в отбойник, а затем в шинный барьер.

      Казалось, обойдётся без сейфти-кара, но из-за обломков на трассе был введён режим виртуального сейфти-кара, чтобы маршалы смогли очистить её. На 7-м круге борьба возобновилась, и гонщики Invicta, Дюрксен и Камара, продолжили интересную схватку за второе место. Дино Беганович совершил отличный манёвр, обогнав Мини и поднявшись на 4-е место.

      Это стало подтверждением того, что гонка возможна даже в сложных условиях, хотя видимость страдала из-за брызг от колёс машин. После первых десяти кругов снова появились жёлтые флаги, когда на обочине в 17-м повороте остановилась машина Алекса Данна, который сам признал, что заблокировал колёса на торможении.

      Выехал автомобиль безопасности. Несколько гонщиков, включая Майни и Камара, заехали на пит-стопы для смены резины, но Рафаэлю удалось вернуться на трассу раньше и теперь он ехал