Гран-при Барселоны: Отзывы после гонки

      Pirelli

      Дарио Маррафуски, директор Pirelli Motorsport: «Гонка в Барселоне стала одной из самых захватывающих на старте сезона с точки зрения стратегии.

      Шины оказались решающим фактором из-за их значительного износа в жарких условиях и выбора более мягких составов. Стратегия с двумя пит-стопами оказалась весьма эффективной, но действительно удачное решение было принято некоторыми командами, которые в воскресенье сразу выбрали три пит-стопа.

      Например, Ferrari приняла решение разделить стратегию для своих пилотов – Леклер, стартовавший десятым, заезжал в боксы дважды, а стратегия с тремя пит-стопами для Льюиса Хэмилтона принесла ему первую победу в Ferrari.

      Вероятно, Ferrari с самого начала рассматривала этот вариант как наилучший для Хэмилтона. В итоге это преимущество удалось удержать до финиша, в том числе благодаря виртуальному автомобилю безопасности».

      Scuderia Ferrari

      Льюис Хэмилтон (1-й): «Прежде всего, я хочу поблагодарить свою команду – всех, кто работает на трассе и в базе в Маранелло, а также Фреда Вассёра за веру в меня и за приглашение в эту команду.

      Я мечтал о таком успехе, хотя в прошлом году это казалось почти невозможным – но я никогда не терял надежды, а команда продолжала меня поддерживать. Мы постоянно меняли настройки, добивались улучшений, но, что более важно, у меня есть такая команда поклонников, о которой любой спортсмен может только мечтать – в общем, я благодарен всем и каждому!

      Все победы уникальны, но эта займет особое место. В юности я смотрел гонки, которые выигрывала Скудерия. Когда я стал гонщиком Формулы 1, меня всегда интересовало, какие чувства испытывает человек, побеждая на красной машине – и теперь я это знаю!

      Команда проделала большую работу, и все действительно заслужили этот успех, за что я безмерно благодарен! Это только первая победа, но надеюсь, впереди будет еще много. Пит-стопы были четкими и слаженными, тактика выбрана правильно. Машина работала великолепно.

      И я также очень усердно готовился и тренировался, чтобы сегодня подняться на вершину подиума. Я приложил много усилий, хотя это происходило за кулисами, а команда помогла мне обрести уверенность, пока мы вносили изменения в машину. Важно, что во мне верили и доверяли моим решениям. Мы начали замечать, что все начало складываться вместе.

      Я просто очень счастлив, я люблю то, что делаю – с пилотированием машины Формулы 1 ничто не сравнится! Безусловно, я принимаю этот результат, хотя впереди еще долгий путь, а Mercedes по-прежнему очень конкурентоспособны. Но мы будем продолжать работать и постараемся их догнать. Без сомнений, борьба еще не окончена».

      Шарль Леклер (15-й): «У меня отказала система Brake-by-Wire, и перестал работать усилитель рулевого управления. Я ехал во втором повороте, когда усилитель рулевого управления неожиданно отключился – на этом гонка для меня закончилась.

      Я не хочу брать на себя никакие заслуги за эту гонку. Я имею в виду, что не думаю, что сыграл хотя бы какую-то роль. Льюис и команда сделали всю работу и одержали победу самостоятельно.

      Конечно, я мог бы оставаться впереди Льюиса еще два или три поворота, но было бы глупо с моей стороны. Льюис победил с впечатляющим отрывом в 20 секунд. Он был великолепен в последние три уикенда. Льюис в отличной форме и полностью заслужил этот результат.

      Теперь моя очередь добавить скорость, найти уверенность в машине и совместить все элементы. Надеюсь, следующие гоночные уикенды пройдут без проблем, поскольку четыре предыдущих были не совсем удачными, включая технические сложности. У меня было слишком много проблем, поэтому я надеюсь провести следующие гонки без осложнений, найти ритм и вернуться к борьбе в первых рядах».

      Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

      Джордж Расселл (2-й): «Во-первых, огромные поздравления Льюису. Я знаю