Джордж Расселл: У нас слишком много столкновений.

      Джордж Расселл начал гонку с поула и надеялся на победу в Барселоне, но доволен вторым местом – сход напарника позволил ему улучшить результаты...

      Вопрос: Джордж, вы надеялись на победу, но финишировали вторым – как вы оцениваете результаты гонки?

      Джордж Расселл: На этот раз я заработал на 18 очков больше, чем в двух предыдущих гонках [без учёта спринта в Канаде]. В целом, уикенд прошёл успешно. Я уверенно стартовал, постепенно сокращал отставание от Льюиса, который, похоже, довольно рано выбрал стратегию с тремя пит-стопами. Однако в итоге мы остались на двух, и у машины не хватало скорости – я недоволен работой шин Hard.

      Вопрос: Удалось ли вам в полной мере раскрыть потенциал машины? Если нет, то почему?

      Джордж Расселл: Точного ответа у меня пока нет. Нужно всё проанализировать. Мне кажется, что Льюис в любом случае выиграл бы эту гонку, хотя ему помешал виртуальный автомобиль безопасности, и мне повезло со сходом Кими. Настораживает тот факт, что у нашей команды и моторов было много сходов в последнее время.

      Вопрос: Что вы думаете о давлении со стороны Льюиса? Как вы с Кими будете бороться, если в борьбе за титул появится третий соперник?

      Джордж Расселл: На данный момент Льюис опережает меня в чемпионате. Посмотрим, как сложится ситуация в следующих гонках. Они серьезно обновили машину. Сейчас все команды прибавляют. Тот, кто первым внедряет новинки, получает преимущество, что подтвердили McLaren в Майами – они улучшились, затем мы и Ferrari. Но для меня это ничего не меняет. Моя цель – максимально выкладываться в каждом уикенде. В последнее время это не всегда удается, но посмотрим.

      Вопрос: Вы зрелый, опытный, быстрый гонщик, но в этом году сталкиваетесь с множеством проблем. Как вам это удается? Как контролируете свои эмоции?

      Джордж Расселл: Это непросто. У нас действительно очень сложный спорт. Мы работаем каждый день над осуществлением своей мечты, и когда что-то выходит из-под контроля, это трудно принять. Также сложно смириться с результатами, которые не соответствуют ожиданиям. Мы должны постоянно углубляться, каждый день напоминать себе, зачем мы это делаем, вспоминая, как, будучи молодыми, ориентировались на Льюиса и мечтали оказаться здесь. Знаете, 15 лет назад никто из нас не мог бы поверить, что сегодня мы будем разделять этот подиум. Да, хочется победить – ради этого мы здесь.

      Вопрос: Не стоило ли отправляться на первый пит-стоп позже, стартуя на Medium? С лучшей стратегией вы могли добиться большего?

      Джордж Расселл: У Льюиса был отличный темп. Если бы я катался один, то мог бы провести гонку иначе. Но гонки не проводятся в одиночестве. Вы смотрите на соперников, и они заставляют вас принимать рискованные решения. Честно говоря, на этот раз я был недостаточно быстр. Возможно, я мог бы повторить стратегию Льюиса с тремя пит-стопами, но это оставило бы меня уязвимым к стратегии Кими с двумя пит-стопами. Мне нужно обсудить это с командой.

      Вопрос: Как вы оцениваете результаты этого уикенда с точки зрения чемпионата?

      Джордж Расселл: Честно говоря, я не думаю о чемпионате. Моя цель – извлекать максимум из машины в каждом уикенде. На этот раз, в пятницу и субботу, я чувствовал, что сделал всё возможное, добился наилучших результатов практически на каждом круге. В гонке я хорошо стартовал. Первый сегмент прошёл успешно, но последние два сегмента на Hard были недостаточно хороши. В итоге я считаю, что мои результаты были не на высоте, и мне нужно что-то улучшить. Это сложная трасса. Это первая гонка в сезоне, где у нас такое значительное изнашивание шин. В предыдущих шести гонках было достаточно одного пит-стопа. Здесь пришлось делать три. Но