Сайнс удивлён, что ФИА одобрила наклонный поворот в Мадриде

      С момента, как я увидел дизайн...

      Карлос Сайнс признает, что он был удивлен тем, что Формула 1 и ФИА одобрили впечатляющий новый наклонный поворот в Мадриде. Водитель Williams посетил официальное открытие Мадридринга во вторник, где СМИ получили один из самых четких взглядов на трассу на фоне продолжающихся спекуляций о том, будет ли место готово к дебюту Формулы 1. Хотя основные строительные работы и асфальт завершены, временные трибуны для почти 100 000 зрителей, гостиничные комплексы и большая часть защитного ограждения еще предстоит установить. Строительные машины все еще работали на площадке во вторник. "Мы будем в графике," настаивал директор по операциям Мадридринга Карлос Хименес. "Самые сложные части позади, так что я не волнуюсь, хотя мы не должны терять бдительность." Центральным элементом проекта остается так называемый поворот Ла Монументаль, наклонный поворот длиной 540 метров с градиентом 24 процента - максимальным, разрешенным по правилам ФИА. "С момента, как я увидел дизайн, я был очень удивлен, что Формула 1 решилась включить этот поворот в календарь и что Pirelli дала ему зеленый свет," сказал Сайнс. "Это не легкий поворот для машин Формулы 1 из-за нагрузки, которую будут испытывать шины. Это почти поворот на 180 градусов с жестким градиентом. Это будет головная боль для команд и инженеров - посмотрим, как они с этим справятся. "Но это приветствуется, потому что добавляет характер и индивидуальность." Испанец ожидает, что поворот будет проходиться на полной скорости. "Мне нужен симулятор, но это выглядит впечатляюще," сказал он. "Мы войдем в него на очень высокой скорости, близкой к 200 км/ч, и я думаю, что это будет на полной скорости все время." Уроженец Мадрида говорит, что главная сила трассы - это ее изменяющийся характер. "Если бы мне нужно было описать трассу в нескольких словах, первый сектор - это уличная трасса с длинными прямыми, похожая на Баку. "Но вдруг, после поворотов семь и восемь, вы меняете направление, и она становится постоянной трассой. Стены дальше, повороты шире и с более высокой скоростью. В третьем секторе вы возвращаетесь к уличной трассе." "Это то, чего нет ни на одной другой трассе в календаре, и это придает ей харизму и характер." Мадридринг примет свои первые гонки Формулы 1 в середине сентября.