Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов.

Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов.

      Сара Лейси

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Рост цен ставит под сомнение доступность. Изначально цена была ниже 20 000 долларов с учетом стимулов, теперь Slate Truck начинается с 24 950 долларов без федеральных налоговых кредитов.

      Сильный первоначальный интерес, несмотря на стоимость. Slate получила 10 000 предзаказов, что указывает на продолжающийся интерес потребителей.

      Привлекательность кастомизации и DIY. Грузовик предлагает множество доступных аксессуаров и вариантов DIY для персонализации.

      Комфортная и экономичная поездка. Несмотря на свою простоту, Slate Truck обеспечивает комфортный и тихий опыт вождения.

      Итог: электрический грузовик Slate предлагает доступность и кастомизацию, но рост цен ставит под сомнение его ценностное предложение.

      С помощью ИИ, редакторская проверка

      Когда он был впервые анонсирован в прошлом году, Slate заявила, что их новый грузовик будет стоить в пределах низких 20 000 долларов. В то время действовали федеральные стимулы, что делало окончательную цену грузовика ниже 20 000 долларов. Теперь федеральные стимулы отменены, и новый производитель автомобилей вынужден был изменить курс.

      В апреле 2025 года казалось правдоподобным, что покупатели автомобилей будут привлечены к простому, маленькому, недорогому грузовику, который хвастался возможностями кастомизации и легкостью владения. Действительно, Slate недавно напомнила нам, что они получили 180 000 резервирований на грузовик, и они по-прежнему подчеркивают необходимость доступного варианта автомобиля для потребителей.

      Сара Лейси

      Но что происходит теперь, когда базовый грузовик Blank Slate будет стоить 24 950 долларов (до неизвестной платы за доставку) без федерального налогового кредита, чтобы помочь с ценой? Slate оптимистична и поделилась тем, что после открытия их веб-портала вчера утром для приема предзаказов они сразу же получили 10 000 из них (помните, что обозначение предзаказа требует депозита в 300 долларов). Значит ли это, что все потенциальные покупатели не испугались? Не обязательно, но есть 10 000 человек, которые готовы рассмотреть будущее с грузовиком Slate.

      И вот ваше дружеское напоминание о том, что некоторые штаты и местности все еще предлагают стимулы. Некоторые штаты предлагают реальные налоговые кредиты (хотя чаще всего покупатели должны соответствовать требованиям, не зарабатывая больше определенной суммы денег), а многие стимулы сводятся к снижению стоимости зарядки на определенный период времени или скидкам на установку домашнего зарядного устройства. Важно отметить, что покупатель не получит больше денег обратно, чем его налоговая нагрузка. И, честно говоря, большинство из этих стимулов не приблизятся к максимальному налоговому кредиту в 7 500 долларов, который дядя Сэм выдавал до прошлой осени. Так что, возможно, стоит провести исследование, но не очень много. У Slate есть ссылка на своем сайте, по которой вы можете кликнуть, чтобы найти доступные стимулы в вашем штате.

      Также стоит отметить, что грузовик Slate потенциально имеет преимущество по стоимости владения над своими конкурентами, не являющимися электромобилями. Электромобили требуют меньше обслуживания, и, конечно, цена на бензин сейчас действительно привлекательна для владения электромобилем. Конечно, это требует другого мышления, чем просто скидка с цены грузовика, но это стоит учитывать.

      Сара Лейси

      Ключевой вопрос здесь не в том, доступен ли грузовик Slate, он доступен. Грузовик по-прежнему является одним из самых недорогих новых автомобилей на рынке. Но проблема в том, что грузовик довольно прост. То, что в 2025 году казалось привлекательным вариантом по цене, теперь может казаться менее ценным. И важно также обсудить верхнюю границу расходов.

      У грузовика Slate много положительных характеристик, это точно. Одна из них заключается в том, что вы можете управлять этим грузовиком почти полностью отключенно. В самом автомобиле нет телематики. Грузовик Slate полагается на свое приложение для передачи информации обратно в Slate. Это не нативно подключенный автомобиль, он собирает только те данные, которые ему нужны для улучшения характеристик вождения и улучшения автомобиля со временем, и собирает информацию через приложение Slate. Люди, желающие избавиться от Большого Брата, могут быть готовы потратить больше денег, чтобы получить эту конфиденциальность, хотя кто знает, что принесет будущее.

      Сара Лейси

      Личное выражение, безусловно, будет привлекать некоторых. Грузовик имеет обертки, стоп-сигналы, обивку сидений, окантовки, отделочные элементы и так далее. Треть доступных аксессуаров для грузовика стоит менее 100 долларов. Обертки начинаются с 500 долларов, если вам не нравится серый цвет, с которым он выходит с конвейера. Грузовик был на самом деле спроектирован с учетом возможности обертывания, что объясняет его квадратную форму.

      И угадайте, кто будет его оборачивать? Вы! На самом деле, существует множество вариантов DIY для вашего грузовика Slate. Приятно знать, что вы можете заказать комплект для внедорожника, он прибудет к вам домой в плоской упаковке, и вы сможете установить его сами. Если вы собрали свою собственную скандинавскую мебель и не хотите браться за такой проект, вы можете передать работу местному механику Slate через RepairPal.

      Сара Лейси

      И, конечно, было трудно сказать, какой должен быть ценовой порог для грузовика Slate, поскольку никто, кроме Slate, до сих пор не сидел в нем. Будет ли вся эта суета вокруг цены неуместной после того, как вы его испытаете? Я здесь, чтобы лишь частично ответить на этот вопрос, так как мне удалось посидеть в грузовике Slate и прокатиться, а не управлять им. Меня возили по кварталу Лос-Анджелеса, и вот что вам нужно знать.

      Грузовик Blank Slate имеет ведерные сиденья и центральный поднос с подстаканниками и открытыми ящиками. Сиденья удобные, они немного мягкие в хорошем смысле. Они широкие, я ожидал, что они будут немного уже и спортивнее. Да, я беспокоился, что они будут тонкими и жесткими, поэтому мне было приятно обнаружить такую приятную поездку. И хотя грузовик маленький, он не казался тесным. Я положил свой рюкзак на пол перед собой, но мог бы убрать его за сиденье. Места для ног спереди в грузовике Slate достаточно, а даже удивительно много места на заднем сиденье версии SUV.

      Сдвижные окна были прочными и не подпрыгивали при открывании и закрывании. Очень ностальгично для пикапа, Slate.

      Сара Лейси

      Приборная панель имеет полку, которая простирается по всему грузовику и закрыта дверцами, которые выглядят как панели. Дверные панели пластиковые и ощущаются такими. Но угадайте что? Вы можете их обновить. Управление климатом осуществляется с помощью ручек под центром приборной панели. Есть место для установки вашего устройства iPad или Android/iPhone.

      Грузовик сохраняет простоту в управлении и поездке. Он работает как водитель с одним педалью, без регулируемого рекуперативного торможения. Есть ли у него ускорение, характерное для электромобилей? Да. В нем комфортно находиться, он поглощает неровности и швы на дороге. Тестовый грузовик был супертихим, что позволяло вести разговор в нормальном, внутреннем голосе. В двух словах, обстановка не казалась дешевой. Она была комфортной и экономичной, заставляя меня осознать, что необходимость редактировать каждую деталь и обдумывать, следует ли включать ее в грузовик с самого начала, может быть, и есть его суперсила.

      Фундаментально, что меня действительно беспокоило в грузовике Slate, так это то, что кто-то может купить Blank Slate за чуть меньше 25 000 долларов и в мгновение ока потратить 75 000 долларов. Утешало то, что у Slate была версия грузовика "Tricked Out" на выставке, которая включала комплект для внедорожника и все удобства, включая лифт-комплект, багажник на крыше и многое другое, и в итоге она стоила 35 000 долларов. Так что это доступно, но оно сохраняет свою разумную цену с множеством аксессуаров.

      Н

Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов. Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов.

Другие статьи

Я прокатился на электрическом грузовике Slate за 24 950 долларов. Он не ощущался как электрический грузовик за 24 950 долларов.

Полностью загруженный грузовик Slate с комплектом для внедорожников, подъемом и аксессуарами стоит около 35 000 долларов. Это значительно меняет расчеты.