Honda испытывает давление после прорыва шасси Aston

      Фернандо Алонсо говорит, что теперь давление на Honda, чтобы она выполнила свои обязательства после значительного прорыва шасси Aston Martin в Венгрии - и Honda согласна.

      Сильно переработанное шасси Aston сделало явный шаг вперед на Хунгароринге, при этом Карлос Сайнс даже заявил, что команда из Сильверстоуна теперь имеет лучшее шасси в середине пелотона.

      Теперь Honda впервые запустит свой модернизированный силовой агрегат в машине во время 200-километрового съемочного дня на Хунгароринге в среду.

      Новый двигатель, о котором ходят слухи, что он предлагает около 50 лошадиных сил больше, затем запланирован для дебюта в гонке в Зандворте после летнего перерыва.

      "На Honda есть некоторое давление," - улыбнулся Алонсо.

      Тем не менее, испанец подчеркнул, что напряженное начало партнерства Aston Martin-Honda теперь должно уступить место более тесному сотрудничеству.

      "Мы команда, и мы работаем вместе," - сказал он.

      "Между всеми нами Honda помогала с начала года решать слабые места машины, а мы помогали им с последовательностью на кругах, в развертывании, в программном обеспечении."

      "Это длинный путь, и мы это знаем, но, надеюсь, это первый шаг для обеих фабрик, чтобы иметь больше уверенности."

      "Это самое важное."

      Алонсо сказал, что венгерское выступление соответствует прогнозам фабрики Aston Martin и наконец демонстрирует, что проблемы с корреляцией решаются.

      "То, что мы увидели в Венгрии, более или менее соответствует нашим ожиданиям, так как корреляция хорошая, и производительность улучшилась."

      "Конечно, это все еще ранние дни с этой новой машиной, так как она новая и также имеет другой концепт. Более того, будет больше тонкой настройки и оптимизации, и у нас также будет обновление двигателя."

      "Это будет интересный тест, чтобы увидеть, где мы находимся и за что можем бороться."

      Главный инженер Honda Racing Corporation Синтаро Орихара подтвердил, что новая спецификация будет запущена в среду, признав, что Honda теперь чувствует давление, чтобы соответствовать прогрессу шасси Aston Martin.

      "Честно говоря, да," - сказал он, когда его спросили, чувствует ли он давление.

      "Теперь мы снова находимся в гонке с полем. Поэтому все улучшения очень важны, чтобы догнать других."

      "Введение нового силового агрегата в Зандворте сейчас довольно важно, так как шасси работает хорошо."

      "Так что наш силовой агрегат должен принести некоторую выгоду по времени круга."

      Он описал ограниченные запуски в среду как "хорошую возможность проверить, как работает наш новый двигатель на шасси."

      Существовали новые опасения по поводу вибраций Honda во время пятничной практики в Венгрии, хотя обе стороны говорят, что проблема была решена.

      "Они были полностью решены в субботу утром," - сказал Алонсо.

      "Мы заменили силовой агрегат на более новый. Возможно, это был старый двигатель, который давал проблемы в конце своего срока службы, потому что суббота и воскресенье прошли хорошо."

      Орихара сказал, что колебания возникли, потому что "температура двигателя не оптимизирована в новом шасси."

      "Мы отрегулировали некоторые параметры и добились значительного прогресса."

      Тем не менее, главный Aston Martin Майк Крак отверг утверждение Сайнса о том, что команда теперь имеет лучшее шасси в середине пелотона.

      "Я так не думаю," - сказал он.

      "Мы узнаем в следующих гонках, достигли ли мы лучшей производительности или нет."