В Mercedes разъяснили, почему Рассел в начале гонки потерял позиции.
На старте Гран-при Венгрии Джордж Расселл потерял позиции и откатился в конец пелотона. Заместитель руководителя команды Mercedes Брэдли Лорд заявил, что произошедшее не было ошибкой гонщика, и он снизил позиции из-за сработавшей системы anti-stall, которая предотвращает остановку двигателя.
Брэдли Лорд сказал: «Все видели, что после старта сработала система anti-stall, и поэтому Джордж оказался в конце пелотона. Вопрос в том, почему это случилось?
Перед стартом гонщики поддерживают так называемые стартовые обороты — двигатель должен работать на определенном уровне оборотов. Пока Джордж выполнял это, обороты двигателя начали расти сильнее, чем позволялось при нажатии на педаль газа.
Обороты достигли ограничителя, то есть максимального значения, допустимого в этот момент. После этого Джордж попытался вернуть их в норму для оптимального старта, но не смог. В тот момент, когда он полностью отпустил педаль газа, оставив менее 10% её хода, погасли стартовые огни.
В конечном итоге он начал гонку с почти полностью отпущенной педалью газа, за что он не несет ответственности. Поэтому сработала система anti-stall, и Джордж оказался в конце пелотона.
В ходе первого отрезка он обгонял соперников один за другим, но к концу гонки ему не повезло с моментом активации виртуального автомобиля безопасности. Этот режим включили всего через круг после его второго пит-стопа.
Если бы Джордж смог провести «бесплатный» пит-стоп под виртуальным автомобилем безопасности, он мог бы финишировать выше седьмого места, которое в итоге и занял».
Джордж Расселл завершил летний перерыв, занимая третье место в личном зачёте, отставая на 59 очков от лидера Кими Антонелли.
Other articles
Тото Вольфф рекомендовал не переоценивать достижения команды McLaren.
Глава Mercedes Тото Вольфф призвал не спешить с выводами после впечатляющего выступления McLaren на Гран-при Венгрии.
Стефано Доменикали: Для зрителей важнее обгоны, чем статистика.
Стефано Доменикали, комментируя отсутствие графики с уровнем заряда батарей в телетрансляциях, отметил, что данная информация неинтересна для большинства зрителей.
Николас: Профессиональное выгорание – это настоящая проблема.
Экс-главный механик Red Bull Racing Калум Николас призывает Формулу 1 быть внимательной при составлении календаря...
Алекс Элбон побывал в Йоханнесбурге.
Алекс Элбон с поддержкой спонсоров команды из Super Group осуществил визит в Южную Африку в рамках инициативы «миссия 1%».
Скончался механик Aston Martin Мик Ферн.
Накануне Гран-при Венгрии команда Aston Martin разместила перед автомобилем Фернандо Алонсо табло в честь механика Мику Ферну, известного под прозвищем Бисквит, который пропустил этап из-за болезни.
В Mercedes разъяснили, почему Рассел в начале гонки потерял позиции.
На старте Гран При Венгрии Джордж Расселл утратил несколько позиций и оказался в хвосте пелотона. Заместитель руководителя команды Mercedes Брэдли Лорд сообщил, что гонщик не виноват в этом, и что потеря позиций произошла из-за сработавшей системы анти-глушения.