Вольфф: Во второй половине сезона ожидается больше новшеств.
После триумфа Ландо Норриса на Гран-при Венгрии и непростого уикенда для Mercedes, многие начали говорить о том, что команда стала уступать конкуренции. Однако глава Mercedes Тото Вольфф отметил, что в Брэкли были готовы к такому развитию ситуации.
Он пояснил, что команда целенаправленно отказалась от привычки привозить небольшие обновления на каждый этап и теперь сосредоточена на более значительных улучшениях во второй половине сезона. Тото Вольфф заявил: «Надеюсь, что после летнего перерыва мы сможем улучшиться. Важно очень осторожно выбирать время для внедрения обновлений, чтобы они приносили максимальную выгоду. В настоящее время больше невозможно привозить новые детали на каждый этап, как это было раньше.
Рано или поздно мы презентуем много новинок, которые позволят нам сделать шаг вперёд. Соперники подтянутся, и борьба станет более напряжённой. Сейчас команда анализирует, сколько именно новых элементов мы сможем подготовить. С точки зрения бюджетных ограничений у нас всё в порядке.
Мы постарались зарезервировать основную часть обновлений для второй половины сезона. Посмотрим, будет ли этого достаточно для достижения победы».
Другие статьи
Макс Ферстаппен: В Red Bull нет необходимости в перестройках.
Макс Ферстаппен не согласен с утверждением, что Red Bull Racing проходит стадию перестройки команды после ухода ряда важных сотрудников.
Айо Комацу: У Haas не хватает ресурсов.
Руководитель Haas Айо Комацу отметил, что команда уступила конкурентам в гонке обновлений автомобиля из-за нехватки ресурсов.
Пьер Гасли поделился своими впечатлениями о том, как он проводит летний перерыв в Формуле 1.
Команда Alpine отправилась на обязательный двухнедельный перерыв в августе. Пьер Гасли пояснил, что в этот период разрешено, а что запрещено делать.
Штайнер: Трудно подобрать место для 22-й гонки в конце года.
Гюнтер Штайнер считает, что проведение европейского Гран-при в ноябре или декабре вряд ли состоится.
Валттери Боттас рассказал о причине возникновения пожара в тормозах.
На недавно прошедшем Гран При Венгрии команда Cadillac снова столкнулась с проблемой возгорания тормозов. Валттери Боттас объяснил, почему эта проблема продолжает существовать, несмотря на обновления автомобиля, которые команда разработала для предотвращения возгораний.
Оскар Пиастри отпраздновал годовщину своей истории с Alpine.
Четыре года назад, 2 августа 2022 года, на рынке трансферов Формулы 1 начались неожиданные и уникальные события.
Вольфф: Во второй половине сезона ожидается больше новшеств.
По мнению Тото Вольффа, команда Mercedes целенаправленно отменила привычку привозить мелкие новшества почти на каждую гонку и теперь сосредоточена на внедрении более крупных обновлений во второй части сезона.