Абад: El Monumental станет легендарным поворотом.

      До начала дебютного Гран При Испании на только что возведённой трассе MadRing остается ровно месяц, и её директор Луис Гарсия Абад заявил, что к мероприятию всё готово. Формула 1 вернётся в столицу Испании впервые за 45 лет, и участникам чемпионата еще предстоит освоить нюансы конфигурации нового кольца длиной 5,461 км с 22 поворотами. MadRing расположен на территории выставочного комплекса IFEMA на северо-востоке Мадрида в районе Барахас, неподалеку от главного международного аэропорта города.

      Из-за своего расположения трассу иногда называют «городской», однако Абад с этим не согласен. «Это неверно, так как мы используем только небольшую часть дороги общего пользования в комплексе IFEMA, и рядом нет жилых зданий, – отметил он в интервью испанской радиостанции Cadena Ser. – Мы задействовали эту секцию по необходимости. Поскольку мы решили организовать Гран При в этой области, нам не пришлось строить трассу далеко от городской черты. Именно поэтому мы смогли уложиться в бюджет, который не превышает 10 процентов от затрат, необходимых для создания автодрома в другом месте. Комплекс IFEMA существует на этой территории уже 35 лет, и без поддержки его владельцев и руководства невозможно было бы организовать гонку Формулы 1».

      Среди особенностей MadRing выделяется поворот, названный El Monumental – как крупнейшие футбольные стадионы в Южной Америке, это название становится привычным и в Формуле 1. «Длина поворота составляет 547 метров, угол наклона бэнкинга - 24 процента, – продолжил Абад. – С уверенностью могу сказать, что этот поворот, самый впечатляющий на нашем автодроме, станет легендарным в контексте всего чемпионата. Он вызывает ассоциации с детскими мечтаниями о гоночной игре Scalextric. Мне приятно осознавать, что уже через месяц здесь будут мчаться машины Формулы 1.

      Мы хотели придать этому повороту уникальный характер для того, чтобы он стал узнаваемым, и чтобы дети, играя в компьютерные игры, выбирали именно наш автодром. У нас десятилетний контракт с Формулой 1, и после дебютной гонки мы будем продолжать работу над корректировкой некоторых нюансов, но исправление различных мелочей — это нормально, это происходит на любом новом автодроме. Кстати, во всей Европе не осталось ни одной трибуны, которую мы не арендовали, причём все они высочайшего качества. Мы всегда соблюдаем сроки, поэтому все трибуны уже установлены, и в данный момент мы завершаем организацию зон для гостей. Однако всё начинается с самой трассы, и асфальт на ней уже идеально уложен, так что к Гран При всё готово».