Алонсо встретится с владельцем Строллом для переговоров о контракте

      "Может быть, в ближайшие недели"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Fernando Alonso говорит, что переговоры о его будущем в Aston Martin сейчас на повестке дня, как раз в то время, когда у команды с сильно переработанным пакетом на базе Honda возникли новые проблемы на Зандворте. 45-летний испанец ранее указывал, что решение будет принято летом, но теперь говорит, что нет четкого срока. "Я только что вернулся из отпуска, так что просто посмотрю, как будут развиваться события в ближайшие дни или недели," - сказал Альонсо. "Лоуренс (Стролл) здесь в эти выходные, так что я собираюсь пообедать и выпить кофе с ним." Альонсо говорит, что обсуждения также могут продолжиться в Монце или обратно на заводе с Адрианом Ньюи. "Мне также нужно снова заехать на завод, чтобы попрактиковаться в Мадриде на симуляторах, так что, возможно, если Лоуренс или Адриан будут там," - объяснил он. "Может быть, в ближайшие недели." Его разговоры о будущем происходят на фоне того, что Aston Martin продолжает пытаться понять свой последний технический пакет. Honda представила свой новый силовой агрегат Spec 2 на Зандворте и подтвердила прирост производительности, но Альонсо сказал, что квалификация спринта выявила множество проблем с управляемостью. "Это были проблемы с управляемостью, так как двигатель сильно толкал на прямых, и было трудно тормозить машину из-за того, что, казалось, была ситуация с избыточной подачей мощности," - сказал он. Активная аэродинамика также дала сбой, оставив Альонсо на последнем месте. Тем не менее, он говорит, что новый пакет все еще является шагом вперед, просто еще не полностью понятен. "Это шаг вперед, но это еще ранние дни, мы не работали над этим очень долго, и, возможно, все еще немного незрелое," - сказал Альонсо. "А так как это уикенд спринта, у вас нет трех тренировочных сессий, как на других Гран-при, и вы не можете доработать пакет перед тем, как столкнуться с ситуацией, как в квалификации." Главный инженер Honda Синтаро Орхара также подтвердил, что новый двигатель сам по себе дал ожидаемое улучшение. "Мы впервые представили силовой агрегат Spec 2 и смогли подтвердить улучшение производительности по сравнению с Spec 1 в сегодняшнем заезде," - сказал японец. "Мы также обнаружили, что есть еще области для улучшения, особенно касающиеся настроек данных, связанных с управляемостью."