Лоран Мекис: Самое важное, что Макс остался невредимым.

Лоран Мекис: Самое важное, что Макс остался невредимым.

      Лоран Мекис, руководитель Red Bull Racing, полагает, что команда сделала шаг назад на Гран При Нидерландов, который проходит на родной трассе Макса Ферстаппена. В конце первого круга четырёхкратный чемпион мира попал в серьёзную аварию. Тем не менее, Лиам Лоусон, который временно заменил выбывшего Айзека Хаджара, занял 7-е место и заработал очки.

      К счастью, Ферстаппен остался цел, в отличие от своей машины, и гонка была приостановлена красными флагами. После возобновления Лоусон продолжил борьбу, показал достойный результат, несмотря на 10-секундный штраф за нарушение правил жёлтых флагов.

      «Важнее всего, что Макс в порядке, – приводит слова Мекиса официальный сайт чемпионата. – Авария была достаточно серьёзной, и мы были рады видеть, что он смог самостоятельно покинуть машину и не получил травм, это главное.

      Что касается результатов, уик-энд выдался крайне сложным. Кажется, мы отступили по сравнению с тем уровнем, на котором находились до летнего перерыва. Разумеется, мы не можем точно сказать, какой темп у нашей машины был бы в гонке, если бы Макс не сошел, но стоит признать, что в каждой сессии у нас было больше трудностей, чем в Будапеште, Спа или Австрии. Нам предстоит много работать, и мы проведём анализ, чтобы выяснить, действительно ли соперники лучше справляются с модернизацией, или в Зандфорте нас преследовали иные проблемы. Мы займёмся этим в двухнедельный перерыв между гонками, а затем постараемся исправить ситуацию в Монце».

      Также Мекис отметил, что Лиам Лоусон неплохо справился в прошедшем уик-энде, хотя впервые пилотировал машину RB22: «Завжди непросто переходить в другую команду и управлять другой машиной на гонке. Но Лиам справился. В квалификации он уступил Максу всего одну десятую, а в гонке заработал очки за 7-е место, что соответствует возможностям автомобиля. Айзек Хаджар тоже был с нами на уикенде, хотя не смог сесть за руль. Тем не менее, он старался помочь команде получить больше информации, чтобы в следующем этапе в Монце мы смогли показать лучший результат».

Другие статьи

Статистика предыдущих Гран-при: Квалификационные заезды. Статистика предыдущих Гран-при: Квалификационные заезды. Статистика результатов гонщиков в квалификациях... Лиам Лоусон: Я счастлив, что у меня есть возможность выступать за Red Bull. Лиам Лоусон: Я счастлив, что у меня есть возможность выступать за Red Bull. В Зандфорте Лиам Лоусон вернулся в состав Red Bull Racing, из которого он был уволен после всего двух гонок в 2025 году, заменив травмированного Айзека Хаджара. Гран-при Нидерландов: Все высказывания уикенда. Гран-при Нидерландов: Все высказывания уикенда. Все материалы о Гран-при Нидерландов собраны на одной странице – новости, комментарии, статьи, интервью и результаты... Ландо Норрис: Это одна из моих самых прекрасных побед. Ландо Норрис: Это одна из моих самых прекрасных побед. Ландо Норрис triumphantly завершил Гран При Нидерландов, завоевав вторую подряд победу, что точно свидетельствует о росте команды McLaren... Эдриан Ньюи: Потенциал автомобиля ещё не полностью реализован. Эдриан Ньюи: Потенциал автомобиля ещё не полностью реализован. Гонщики Aston Martin начинают Гран При Нидерландов с непростых позиций, но в их высказываниях и словах Эдриана Ньюи уже слышатся признаки оптимизма... Вольфф: У нас не хватает финансов для внедрения новшеств. Вольфф: У нас не хватает финансов для внедрения новшеств. Тото Вольфф отметил, что ограниченный бюджет ограничивает возможности Mercedes, не позволяя компании осуществлять модернизацию быстрее.

Лоран Мекис: Самое важное, что Макс остался невредимым.

Руководитель Red Bull Racing уверен, что на домашнем Гран-при Нидерландов для Макса Ферстаппена команда претерпела регресс...