Вольфф: У нас не хватает финансов для внедрения новшеств.

Вольфф: У нас не хватает финансов для внедрения новшеств.

      В прошедший уик-энд гонщик McLaren и действующий чемпион мира Ландо Норрис выиграл свою вторую гонку подряд, а гонщики Mercedes заняли оставшиеся два места на подиуме. Тото Вольфф признал, что ограниченный бюджет тормозит развитие его команды, не позволяя осуществлять модернизации более активно.

      Согласно статистическим данным FIA, за предыдущую часть сезона команда Ferrari представила 40 технических новинок, Red Bull Racing и McLaren – по 38, в то время как Mercedes смогла представить только 24.

      «У нас недостаточно средств для внедрения обновлений, – заявил глава команды Mercedes. – Мы стараемся рационально распределить ресурсы на протяжении всего сезона и на основе наших расчетов определяем, когда лучше всего представить наиболее крупные комплексы технических новинок. Мы просто делаем все, что в наших силах. Но именно поэтому это называется гонкой модернизаций – из-за обновлений топ-команды каждый раз прибавляют минимум пару десятых, тогда как мы теряем. Так что сейчас ситуация сложнее, чем в начале года.

      Ближе к концу сезона мы увидим, будут ли у соперников появляться такие же объемы новинок, как сейчас. Некоторые могут придерживаться другой стратегии и тратить больше средств в начале и середине сезона, чем в конце.

      Можно ли сказать, что мы излишне потратили на начальном этапе модернизации техники? Я так не думаю, но считаю, что наша организация имеет определенный размер и инфраструктуру. В то же время у нас действительно быстрая машина. Однако из-за проблем с надежностью мы недосчитались от 50 до 100 очков – если бы не это, наше преимущество могло бы быть больше.

      В остальном мы продолжаем придерживаться наших планов с учетом той финансовой реальности, в которой находимся».

      В 2026 году бюджеты команд ограничены на уровне $215 млн., но в последующие два сезона эта планка вырастет еще на $3 млн.

      Тем не менее, Андреа Стелла, глава команды McLaren, скептически относится к комментариям Вольффа: «Я бы хотел в это верить, но на самом деле не верю… Уверен, в Mercedes наблюдают, как соперники прибавляют, и увеличат затраты на модернизацию. В этом можно не сомневаться, и это уже происходит. Не сомневаюсь, что они продолжат внедрять технические новинки, и, скорее всего, они будут неплохими, но сейчас я вообще не хочу об этом думать».

Другие статьи

Карлос Сайнс принес извинения своему напарнику. Карлос Сайнс принес извинения своему напарнику. Гран-при Нидерландов для команды Williams завершился столкновением Карлоса Сайнса и Алекса Элбона на первом повороте. Статистика предыдущих Гран-при: Квалификационные заезды. Статистика предыдущих Гран-при: Квалификационные заезды. Статистика результатов гонщиков в квалификациях... Льюис Хэмилтон: Я терял время, следуя за Шарлем. Льюис Хэмилтон: Я терял время, следуя за Шарлем. Гонщики Ferrari Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер завершили гонку в Зандфорте на четвёртой и пятой позициях соответственно. Подводя итоги уик-энда, Льюис отметил, что время, которое он затратил, следуя за напарником, сыграло ключевую роль в соревновании за подиум. 2 сентября в Милане состоится шоу Drive to Monza. 2 сентября в Милане состоится шоу Drive to Monza. Перед стартом уик-энда Гран-при Италии команда Ferrari устраивает традиционное событие в Милане... Фредерик Вассёр: Мы вели себя не самым лучшим образом. Фредерик Вассёр считает, что ключевые проблемы Ferrari заключаются не в возможностях SF-26, а в неумении корректно реагировать в разные этапы гоночного уикенда... Гран-при Нидерландов: Все высказывания уикенда. Гран-при Нидерландов: Все высказывания уикенда. Все материалы о Гран-при Нидерландов собраны на одной странице – новости, комментарии, статьи, интервью и результаты...

Вольфф: У нас не хватает финансов для внедрения новшеств.

Тото Вольфф отметил, что ограниченный бюджет ограничивает возможности Mercedes, не позволяя компании осуществлять модернизацию быстрее.