IndyCar: О’Вард завоевал две победы, а Палоу стал чемпионом.
В статистику исторических достижений, когда-либо зарегистрированных в американской серии IndyCar, в воскресенье были внесены значительные изменения. Во-первых, Пато О’Вард, мексиканский гонщик команды Arrow McLaren, одержал две победы в один день, выиграв обе гонки на коротком овале Milwaukee Mile в штате Висконсин с длиной круга 1,633 км.
Это стало возможно из-за того, что дождь в субботу помешал организаторам следовать первоначальному расписанию, и первую гонку двойного уик-энда пришлось прервать и завершить в воскресенье. В итоге она состоялась вчера после гонки №2, которая прошла несколько часов ранее, и её тоже уверенно выиграл О’Вард.
Так Пато стал первым гонщиком в новейшей истории IndyCar, кто выиграл две гонки в один день, хотя аналогичный случай уже имел место: 45 лет назад, 28 июня 1981 года, Рик Мирз выиграл две гонки подряд на овальном автодроме в Атланте.
«Я мечтал о таком уик-энде, ведь в моей карьере было всего несколько сдвоенных этапов, и я хотел одержать две победы, – сказал Пато. – Нам удалось выиграть обе гонки в один день. Это была моя мечта и мечта моей команды!»
Алексу Палоу не удалось попасть на подиум, но очков, набранных испанским гонщиком команды Chip Ganassi Racing, который уверенно лидировал в личном зачёте, хватило, чтобы досрочно завоевать пятый чемпионский титул, а также четвёртый подряд.
Палоу 29 лет, и он стал самым молодым гонщиком в истории IndyCar, который стал пятикратным чемпионом. Всего два человека могут похвастаться более выдающимися достижениями: американец Эй-Джей Фойт с семью титулами и новозеландец Скотт Диксон с шестью. Диксону уже 46 лет, но он продолжает выступать до сих пор.
В гонке №2 Палоу лидировал, однако финишировал пятым, а в гонке №1 занял 10-е место. Эти результаты были достаточно хороши, чтобы уже сейчас обеспечить ему чемпионство независимо от исхода финала сезона, который пройдет через неделю на трассе Лагуна-Сека в Калифорнии.
«Это невероятно! Я всем обязан своей команде, и я ею горжусь! – заявил Алекс. – Здорово добиться ещё одного чемпионства, и я готов к следующему сезону. Сегодняшние гонки прошли не так, как хотелось, у нас были сложности, но мы сохраняли сосредоточенность и продолжали борьбу».
Другие статьи
VW готовится к изменениям в руководстве в США, утверждает отчет: TDS
Также Jeep дразнит Cherokee Trailhawk, и, похоже, почти никто не использует сенсорные экраны для переднего пассажира.
Кемперы оборачивают свои машины брезентом, чтобы держать морских свинок, зависимых от антифриза, подальше.
Грызуны любят сладкий, сладкий запах охлаждающей жидкости. Если вы едете в страну сурков, вам придется проявить креативность, чтобы защитить свой автомобиль.
Баттон выражает надежду, что Алонсо останется в Формуле-1.
Чемпион мира 2009 года и представитель команды Aston Martin Дженсон Баттон охарактеризовал Фернандо Алонсо как одного из величайших гонщиков в истории Формулы 1, сравнив его с Михаэлем Шумахером, и выразил надежду, что испанец продолжит свою карьеру в следующем году.
В Канзасе есть «CRX Farm» с огромным запасом классических запчастей Honda на продажу.
С 275 Хондами в наличии, от Сивиков до Интегр и Прелюдов, история того, как появилась "Ферма CRX", так же интересна, как и сами товары.
Баттон рассчитывает, что Алонсо останется в Формуле-1.
Чемпион мира 2009 года и представитель команды Aston Martin Дженсон Баттон отметил, что Фернандо Алонсо является одним из величайших гонщиков в истории Формулы 1, проведя параллель с Михаэлем Шумахером, и выразил желание, чтобы испанец продолжил свою карьеру в следующем сезоне.
Бен Сулаем говорит, что Сайнс 'не понял' президентство FIA
Формула 1 | Мохаммед Бен Сулаем раскритиковал Карлоса Сайнса-старшего за его неудачную попытку оспорить его на посту президента FIA. (…)
IndyCar: О’Вард завоевал две победы, а Палоу стал чемпионом.
В воскресенье были внесены значительные изменения в статистику исторических достижений, когда-либо зафиксированных в американской серии IndyCar...