Берман высказывает сомнения относительно корректности функционирования симулятора Haas.

Берман высказывает сомнения относительно корректности функционирования симулятора Haas.

      На Гран-при Италии команда Haas представила свои первые серьезные технические обновления с канадского этапа. Оливер Берман выразил надежду, что эти новшества помогут им вернуться в борьбу за очки, но добавил, что, несмотря на их эффективность в симуляторах, он не уверен, что они продемонстрируют такие же результаты на реальной трассе.

      Оливер Берман: «Мы очень надеемся на увеличение скорости в этом уикенде. На протяжении нескольких гонок мы заметно уступаем соперникам. С тех пор как мы привозили серьезные обновления, прошло достаточно времени, поэтому мы связываем с новинками для Монцы большие ожидания. Обновления действительно значительные, и в команде царит уверенность.

      Монца, возможно, не наиболее подходящее место для дебюта новинок, так как на этой трассе мы не сможем в полной мере оценить их влияние. Здесь аэродинамическое сопротивление имеет гораздо большее значение, чем, например, на предыдущем этапе. Но команда долго работала над этими обновлениями и вложила в это много усилий.

      Мы сталкиваемся с определенными трудностями из-за того, что мы небольшая команда. Одна из них – сроки подготовки обновлений. Последние значительные изменения мы привезли в Канаду, и с тех пор прошло достаточно времени. Поэтому я надеюсь на хороший уикенд.

      Я уже тестировал обновления на симуляторе, и они выглядели многообещающе, но я всегда подхожу к результатам симуляторов с определенной долей скепсиса. У нас нет специалистов, занимающихся исключительно симуляторами, поэтому я не уверен, насколько точно они отражают реальную ситуацию. Окончательные выводы мы сделаем только после тестирования обновлений на трассе.

      Вторая половина прошлого сезона была для нас очень успешной, но это произошло во многом благодаря тому, что мы продолжали внедрять обновления, тогда как некоторые соперники этого не делали. Отсутствие таких новинок в начале текущего сезона, однако, не обязательно сказалось на нас негативно.

      Я полностью доверяю команде. Ранее она уже достигала отличных результатов, и сейчас наша цель – предоставить всем сотрудникам необходимые ресурсы и возможности для полного раскрытия их потенциала. Команда много работает, и я уверен, что мы добьемся успеха.

      Эти обновления – значительный шаг вперед для нас. Надеюсь, они помогут заработать несколько очков. Это и является нашей основной целью.»

Другие статьи

Джордж Расселл занимает первое место во второй тренировке. Джордж Расселл занимает первое место во второй тренировке. Шарль Леклер продемонстрировал самый быстрый круг на первой тренировке... Хюлкенберг: В пятницу главное – организовать все аспекты. Хюлкенберг: В пятницу главное – организовать все аспекты. В пятницу Audi была вынуждена немного урезать программу из-за неполадок с силовой установкой на автомобиле Габриэля Бортолето, однако в целом команда осталась довольна результатами дня. Джордж Расселл занимает первое место во второй практике. Джордж Расселл занимает первое место во второй практике. Шарль Леклер установил наилучший результат в первой практике... Формула E: Пепе Марти останется гонщиком команды Cupra Kiro. Формула E: Пепе Марти останется гонщиком команды Cupra Kiro. Испанский гонщик Пепе Марти дебютировал в Формуле E в составе Supra Kiro в прошлый сезон и показал хорошие результаты. Поэтому вполне естественно, что команда решила продлить с ним контракт на сезон 2026-2027 годов. Берман выражает сомнения относительно корректности функционирования симулятора Haas. На Гран При Италии команда Haas представила свои первые значительные технические обновления с канадского этапа. Оливер Берман надеется, что эти новшества помогут команде вернуться к борьбе за очки, однако он отмечает, что, несмотря на успешные результаты в симуляторе, у него нет уверенности в том, что они будут так же эффективны на настоящей трассе. Лоусон: Тактику для квалификации ещё нужно обсудить. Лоусон: Тактику для квалификации ещё нужно обсудить. Лиам Лоусон во второй раз подряд заменяет Айзека Хаджара в команде Red Bull Racing и завершил первый день уик-энда в Монце на 12-м месте в протоколе, но, вероятно, проехал больше всего кругов.

Берман высказывает сомнения относительно корректности функционирования симулятора Haas.

На Гран-при Италии команда Haas представила свои первые серьёзные технические обновления с канадского этапа. Оливер Берман надеется, что они помогут вернуться в борьбу за очки, но при этом отмечает, что хотя новшества показали свою эффективность в симуляторе, у него нет уверенности, что они будут столь же хороши на реальной трассе.