
El Mercedes W196 de Fangio y Mossa, vendido por 51,15 millones de euros
El pasado mes de agosto les contábamos que saldría a subasta un coche de carreras único, el Mercedes W196 R Streamliner, creado por ingenieros alemanes en 1954 y pilotado por Juan-Manuel Fangio y Stirling Moss en la Fórmula 1 a mediados de los años 50. Ayer, la casa de subastas RM Sotheby's celebró la subasta en el Museo Mercedes de Stuttgart y el coche pasó bajo el martillo por la impresionante cifra de 51.155.000 euros.
Sólo hay cuatro ejemplares de este tipo en el mundo, pero es la primera vez que un W196 en versión Streamliner se ofrece a un particular, siempre que el comprador potencial disponga de recursos financieros ilimitados. El coche estuvo anteriormente almacenado en el Museo del Autódromo de Indianápolis, y durante la subasta el precio del coche alcanzó los 46,5 millones de euros, con la suma final de más de 51 millones incluyendo también una comisión. La cantidad es cósmica, pero en términos absolutos no es un récord: el coche más caro jamás vendido en subasta fue un deportivo Mercedes 300SLR Uhlenhaut Coupe de 1955: por él se pagaron 135 millones de euros en mayo de 2022.
Pero el récord seguía siendo fijo, porque hasta ayer se consideraba que el coche de carreras histórico más caro era otro ejemplar del Mercedes W196, sobre el que en los años 50 también actuó el legendario corredor argentino: en 2013, en la subasta de Goodwood, el nuevo propietario pagó por él 29,6 millones de dólares.
El coche con número de chasis 00009/54 fue donado al Museo del Autódromo de Indianápolis por Daimler-Benz AG en 1965, pero ahora ha tenido que desprenderse de él para recaudar fondos para las obras de reconstrucción y restauración. Además, a partir de ahora el museo pretende centrarse más en el patrimonio de las carreras americanas: "Es un gran coche, tiene una rica historia, pero está un poco fuera de nuestro rango temático", explicó Jason Vansickle, conservador de exposiciones del museo, en una entrevista con Reuters. - Hemos tenido la suerte de custodiar este coche durante casi seis décadas y es muy valioso para nuestro museo, pero esta subasta y los ingresos nos permitirán ser aún mejores en el futuro" El museo subastará el próximo coche en el festival de maquinaria histórica Retromobile, que se celebrará en París el 5 de febrero: un deportivo Ferrari 250 LM de 1964.


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