Russell: queríamos hacer que el auto fuera más manejable

      El piloto de Mercedes George Russell está contento de que el equipo haya logrado resolver los problemas del año pasado, pero no está contento con el clima en Bahrein…

      George Russell: "el año pasado, el equilibrio del coche cambió constantemente, especialmente difícil en climas cálidos, cuando hubo un gran sobreviraje. En el trabajo con W16, intentamos resolver este problema.

      Además, el auto siempre ha estado al límite. Costó un poco las condiciones de cambiar, y ella se encontraba en la pared. Por lo tanto, hemos prestado especial atención a hacer que el automóvil sea más manejable, más intuitivo. Y a juzgar por lo que vemos en las pruebas, lo logramos.

      Al analizar los datos recopilados esta semana, es importante tener en cuenta las difíciles condiciones. Nadie esperaba un clima tan fresco en Bahréin. Necesitamos imaginar cómo cambiará el comportamiento de la máquina a una temperatura de 20 grados más alta. Pero para eso se necesita un simulador.

      En las pruebas con una temperatura del aire de 15 grados, el comportamiento del auto en Bahrein me satisface completamente, pero nunca correremos en Bahrein a 15 grados y un viento tan fuerte. La correlación de los datos de la máquina real y el simulador es muy importante y permitirá comprender qué limitaciones pueden esperarnos en otras circunstancias".