Расселл: Мы стремились повысить управляемость автомобиля.

      Гонщик Mercedes Джордж Расселл рад, что команде удалось справиться с проблемами прошлого года, однако не удовлетворён погодой в Бахрейне.

      Джордж Расселл: «В прошлом году баланс автомобиля часто менялся, особенно в жаркую погоду, когда возникала значительная избыточная поворачиваемость. Мы пытались решить эту проблему в разработке W16.

      Кроме того, машина всегда была на пределе. Как только условия менялись, она могла оказаться в стене. Поэтому мы сосредоточились на том, чтобы сделать автомобиль более управляемым и интуитивным. Судя по тому, что мы видим на тестах, это нам удалось.

      При анализе данных, собранных на этой неделе, важно учитывать непростые условия. Никто не ожидал такой прохладной погоды в Бахрейне. Нам нужно представить, как изменится поведение автомобиля при температуре на 20 градусов выше. Для этого мы и используем симулятор.

      На тестах при температуре воздуха 15 градусов поведение машины в Бахрейне меня полностью устраивает, но гоняться в этих условиях нам не придётся. Корреляция данных реального автомобиля и симулятора крайне важна и поможет понять, с какими ограничениями мы можем столкнуться в других ситуациях».