La FIA supervisará las nuevas sospechas de 'mini-DRS'
Según los informes, la FIA supervisará el cumplimiento de los nuevos límites de flexibilidad del alerón trasero instalando sensores en los autos de Fórmula 1.
El año pasado, los alerones delanteros y traseros de varios monoplazas pueden haber pasado los controles del organismo rector, pero en la pista la flexión visual fue a veces extrema.
Algunos incluso calificaron los huecos que se abrieron en el alerón trasero de McLaren a una velocidad similar a un 'mini-DRS'. Entonces, a partir del inicio de la temporada en Australia, se aplicarán pruebas de carga estática mucho más estrictas.
Sin embargo, las pruebas más estrictas para los alerones delanteros no se aplicarán hasta el GP de España a principios de junio. En los test de pretemporada en Bahréin, la flexibilidad del alerón delantero se mantuvo visiblemente bastante extrema en muchos coches, incluido el McLaren, pero también el Aston Martin.
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, cree que las nuevas pruebas más duras deberían haberse aplicado de inmediato en 2025, en lugar de convertir la temporada en un costoso campeonato de dos partes.
El expiloto de F1 Christijan Albers critica las quejas de Red Bull.
"Por el momento, está permitido", dijo a De Telegraaf. "Entonces, si el ala puede pasar la prueba, cumple con las regulaciones.
"Red Bull comenzó la historia, con un pequeño número de equipos, y ahora se han deshecho de las alas y están lloriqueando. ¿De qué se trata eso?
"Red Bull también debe ir en esta dirección, es bastante simple. Necesitan hacer lo que están haciendo sus rivales, de lo contrario, simplemente te estás disparando en el pie.
"En la Fórmula 1, todos trabajan al límite de lo que es aceptable."
Otros artículos
Mattia Binotto: Bortoleto quiere ganar con Audi
El campeón de fórmula 2 de la temporada pasada, Gabriel Bortoleto, debutará en la fórmula 1 el próximo fin de semana. El director de operaciones y técnico de Sauber Motorsport, Mattia Binotto, explicó por qué el equipo decidió darle una oportunidad al joven brasileño.
Sainz minimiza incluso los' cinco primeros ' finales en el '25
Fórmula 1 / Carlos Sainz insiste en que ni siquiera estará entre los cinco primeros al final del GP de Australia de apertura de temporada a finales de este mes. Después de la suela (...)
Hamilton firmó el último contrato con Mercedes en medio de conversaciones con Ferrari
Fórmula 1 / Lewis Hamilton ya estaba en conversaciones con Ferrari cuando firmó su último contrato con Mercedes a mediados de 2023. Era el 31 de agosto de 2023, cuando los siete (...)
El gran premio de las Vegas no cumplió con las expectativas financieras
El jefe de contabilidad de Liberty Media, Brian Wendling, dijo durante una conferencia telefónica con inversionistas que la etapa del año pasado en las Vegas no cumplió con las expectativas financieras.
El jefe de Alpine admite haberle dicho 'hola' a Mazepin
Fórmula 1 / Dmitry Mazepin simplemente se estaba poniendo al día en la prueba grupal de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin la semana pasada. Esa es la insistencia del jefe alpino Oliver ())
La FIA volverá a poner cámaras de control en los coches
Antes de la primera carrera de la temporada, la FIA envió una directiva técnica a los equipos...
La FIA supervisará las nuevas sospechas de 'mini-DRS'
Fórmula 1 / Según los informes, la FIA supervisará el cumplimiento de los nuevos límites de flexibilidad del alerón trasero instalando sensores en los autos de Fórmula 1. El año pasado, tanto ())