FIA будет следить за новыми подозрениями в отношении "мини-DRS"
Сообщается, что FIA будет следить за соблюдением новых требований к гибкости заднего антикрыла, устанавливая датчики на болиды Формулы-1.
В прошлом году как передние, так и задние антикрыла на нескольких автомобилях, возможно, и прошли проверку руководящего органа, но на трассе визуальный изгиб иногда был экстремальным.
Некоторые даже назвали зазоры, которые образовались на заднем антикрыле McLaren на скорости, чем-то вроде "мини-DRS". Итак, начиная с открытия сезона в Австралии, будут применяться гораздо более строгие тесты на статическую нагрузку.
Однако более строгие тесты для передних антикрыльев будут проводиться только на Гран-при Испании в начале июня. На предсезонных тестах в Бахрейне было заметно, что гибкость передних антикрыльев оставалась весьма высокой на многих автомобилях, включая McLaren, а также Aston Martin.
Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер считает, что новые, более жесткие тесты должны были быть введены сразу в 2025 году, а не превращать сезон в дорогостоящий чемпионат, состоящий из двух частей.
Бывший пилот Формулы-1 Кристиан Альберс критикует жалобы Red Bull.
"На данный момент это разрешено", - сказал он De Telegraaf. "Так что, если крыло выдержит испытание, оно будет соответствовать правилам.
""Ред Булл" начал свою историю с небольшого числа команд, а теперь они вроде как избавились от "крыльев" и хнычут. В чем дело?
"Ред Булл" тоже должен двигаться в этом направлении - это довольно просто. Они должны делать то же, что и их соперники, иначе вы просто подставите себя под удар.
"В Формуле-1 все работают на пределе допустимого".
Другие статьи
Гран-при Лас-Вегаса не оправдал финансовые прогнозы.
Главный бухгалтер Liberty Media Брайан Вендлинг сообщил в ходе телефонной конференции с инвесторами, что прошлогоднее мероприятие в Лас-Вегасе не соответствовало финансовым прогнозам.
Сайнс проигрывает даже "пятерке лучших", финишировавшей на 25-м месте.
Формула-1 | Карлос Сайнс настаивает, что он даже не попадет в пятерку лучших по итогам сезона, который откроется Гран-при Австралии в конце этого месяца. После единственного (...)
Хэмилтон подписал последнюю сделку с Mercedes на фоне переговоров с Ferrari
Формула-1 | Льюис Хэмилтон уже вел переговоры с Ferrari, когда подписывал свой последний контракт с Mercedes в середине 2023 года. Это было 31 августа 2023 года, когда семь (...)
Леклерк не согласен с Расселом по поводу шин 2026 года выпуска
Формула-1 | Шарль Леклерк не поддерживает Джорджа Расселла в критике предложенных Pirelli более узких шин для 2026 года. Макс Ферстаппен отказался предоставить свои собственные (...)
Пьер Ваше ответил на колкое замечание Ньюи.
Технический директор Red Bull Пьер Ваше согласился с колким замечанием Эдриана Ньюи о «недостаточном опыте»...
Британским СМИ запретили публиковать последние новости о Хорнере
Формула-1 | Британским СМИ запретили освещать последние события, связанные со скандалом с Кристианом Хорнером. Сага, которая омрачила большую часть (...)
FIA будет следить за новыми подозрениями в отношении "мини-DRS"
Формула-1 | Сообщается, что FIA будет следить за соблюдением новых ограничений гибкости заднего антикрыла, устанавливая датчики на болиды Формулы-1. В прошлом году оба (...)