Хельмут Марко: McLaren — главные претенденты, но у нас есть козырь.

Хельмут Марко: McLaren — главные претенденты, но у нас есть козырь.

      За неделю до старта сезона Хельмут Марко поделился своими мыслями о текущем положении дел в Формуле 1. Консультант Red Bull в области автоспорта полагает, что в борьбе за победы примут участие четыре команды, с McLaren в качестве главных претендентов на титул.

      Хельмут Марко: «Я думаю, что в этом сезоне мы увидим соревнование между тремя или четырьмя командами: McLaren, Mercedes, Ferrari и нами. Судя по результатам тестов, McLaren уже занимает первое место. У них есть преимущество как на коротких, так и на длинных отрезках кругов. В данный момент это не вызывает у меня беспокойства, так как мы тоже добились прогресса, но пока McLaren выглядит как явный фаворит.

      Трудно делать какие-то однозначные выводы о силовых позициях, поскольку погодные условия во время тестов были необычными: было холодно, дул сильный ветер, даже шёл дождь!

      Только в среду мы смогли показать сопоставимый уровень с McLaren. Однако по результатам пятницы наше отставание на длинной дистанции составило две-три десятых секунды за круг. Кроме того, наши данные показывают, что у McLaren лучше ситуация с износом шин.

      Если судить только по тестам в Бахрейне, то Ландо Норрис выглядит сильнее Оскара Пиастри, но я считаю, что это просто случайность. Я оцениваю Пиастри так же высоко [как и Норриса] и надеюсь, что они будут забирать очки друг у друга, и наша команда это использует.

      Макс Ферстаппен определённо является первым номером в Red Bull. Я не думаю, что Пиастри согласится стать вторым пилотом. В прошлом сезоне на некоторых трассах он показал уровень, сопоставимый с Ландо, а порой даже лучше».

      Австрийский специалист также добавил, что новая машина RB21 его не разочаровала: «Автомобиль стал более предсказуемым. Он реагирует на технические изменения так, как и должен. Это больше не та непредсказуемая реакция на настройки, как в прошлом году.

      Но даже если машина не идеальна, у нас есть Джокер в лице Макса, который сможет проявить все свои гоночные навыки. Однако, если говорить о самой машине, то McLaren являются фаворитами на всех трассах».

Другие статьи

Сайнс проигрывает даже "пятерке лучших", финишировавшей на 25-м месте. Сайнс проигрывает даже "пятерке лучших", финишировавшей на 25-м месте. Формула-1 | Карлос Сайнс настаивает, что он даже не попадет в пятерку лучших по итогам сезона, который откроется Гран-при Австралии в конце этого месяца. После единственного (...) Хэмилтон подписал последнюю сделку с Mercedes на фоне переговоров с Ferrari Хэмилтон подписал последнюю сделку с Mercedes на фоне переговоров с Ferrari Формула-1 | Льюис Хэмилтон уже вел переговоры с Ferrari, когда подписывал свой последний контракт с Mercedes в середине 2023 года. Это было 31 августа 2023 года, когда семь (...) Титул Ferrari "нереалистичен" для Хэмилтона в 2025 году Титул Ferrari "нереалистичен" для Хэмилтона в 2025 году Формула-1 | Очень нереалистично думать, что Льюис Хэмилтон выиграет титул за "Феррари" в свой первый же сезон в легендарной команде. Таково мнение (...) Британским СМИ запретили публиковать последние новости о Хорнере Британским СМИ запретили публиковать последние новости о Хорнере Формула-1 | Британским СМИ запретили освещать последние события, связанные со скандалом с Кристианом Хорнером. Сага, которая омрачила большую часть (...) Пьер Ваше ответил на колкое замечание Ньюи. Пьер Ваше ответил на колкое замечание Ньюи. Технический директор Red Bull Пьер Ваше согласился с колким замечанием Эдриана Ньюи о «недостаточном опыте»... Маттиа Бинотто: Бортолето стремится к победе с Audi. Маттиа Бинотто: Бортолето стремится к победе с Audi. Чемпион Формулы 2 прошлого сезона Габриэль Бортолето дебютирует в Формуле 1 в следующем уикенде. Операционный и технический директор Sauber Motorsport Маттиа Бинотто объяснил, почему команда решила предоставить возможность молодому бразильцу.

Хельмут Марко: McLaren — главные претенденты, но у нас есть козырь.

За неделю до старта сезона Хельмут Марко высказал свое мнение о ситуационной динамике в Формуле 1.