Леклерк не согласен с Расселом по поводу шин 2026 года выпуска

      Шарль Леклерк не согласен с Джорджем Расселом в критике предложенных Pirelli более узких шин 2026 года выпуска.

      Макс Ферстаппен недавно отказался высказать свое мнение о характеристиках шин меньшего размера и веса, нахально заявив лишь, что они "круглые".

      Однако, по слухам, в Mercedes настаивают на отмене более узких габаритов, и ведущий пилот команды Рассел заявил: "В целом они явно хуже, в этом нет сомнений".

      Но Леклерк из Ferrari тоже пробовал шины серии development 2026, и у него другое мнение.

      "Когда тестируешь новые шины меньшего размера, ожидаешь больших изменений", - сказал он. "Но лично для меня все прошло нормально - я не заметил большой разницы.

      "Я был приятно удивлен".

      Пилот McLaren Ландо Норрис согласился с этим, заявив, что Pirellis 2026 года выпуска "сработал хорошо".

      В 2025 году Pirelli представит совершенно новый "супермягкий" состав под названием C6, который, по словам босса итальянской марки в Формуле-1 Марио Изолы, будет представлен в нескольких вариантах в этом году.

      "Мы хотим быть немного более агрессивными в выборе составов и предлагать комбинации С4, С5 и С6 в течение нескольких уик-эндов", - сказал он Auto Motor und Sport.

      Ранее состав С5 был самым мягким.

      "Мы хотим представить C6 на четырех или пяти гонках, а не только в Монако", - продолжил Изола. "Все всегда говорят о Монако, но мы не решим проблемы в Монако с помощью C6. Комиссия Формулы-1 уже решила, что мы проведем там две обязательные остановки".

      Он сказал, что C6 дебютирует на гран-при перед Монако.

      "Я думаю, мы подтвердим первое использование C6 в Имоле. Затем в Монреале", - добавил Изола. "Тогда посмотрим, как все прошло. Обе трассы являются репрезентативными.

      Если все пойдет хорошо, мы, вероятно, увидим C6 также в Сингапуре и Лас-Вегасе. Вместе с Монако это будет пять гонок".