Леклерк не согласен с Расселом по поводу шин 2026 года выпуска

Леклерк не согласен с Расселом по поводу шин 2026 года выпуска

      Шарль Леклерк не согласен с Джорджем Расселом в критике предложенных Pirelli более узких шин 2026 года выпуска.

      Макс Ферстаппен недавно отказался высказать свое мнение о характеристиках шин меньшего размера и веса, нахально заявив лишь, что они "круглые".

      Однако, по слухам, в Mercedes настаивают на отмене более узких габаритов, и ведущий пилот команды Рассел заявил: "В целом они явно хуже, в этом нет сомнений".

      Но Леклерк из Ferrari тоже пробовал шины серии development 2026, и у него другое мнение.

      "Когда тестируешь новые шины меньшего размера, ожидаешь больших изменений", - сказал он. "Но лично для меня все прошло нормально - я не заметил большой разницы.

      "Я был приятно удивлен".

      Пилот McLaren Ландо Норрис согласился с этим, заявив, что Pirellis 2026 года выпуска "сработал хорошо".

      В 2025 году Pirelli представит совершенно новый "супермягкий" состав под названием C6, который, по словам босса итальянской марки в Формуле-1 Марио Изолы, будет представлен в нескольких вариантах в этом году.

      "Мы хотим быть немного более агрессивными в выборе составов и предлагать комбинации С4, С5 и С6 в течение нескольких уик-эндов", - сказал он Auto Motor und Sport.

      Ранее состав С5 был самым мягким.

      "Мы хотим представить C6 на четырех или пяти гонках, а не только в Монако", - продолжил Изола. "Все всегда говорят о Монако, но мы не решим проблемы в Монако с помощью C6. Комиссия Формулы-1 уже решила, что мы проведем там две обязательные остановки".

      Он сказал, что C6 дебютирует на гран-при перед Монако.

      "Я думаю, мы подтвердим первое использование C6 в Имоле. Затем в Монреале", - добавил Изола. "Тогда посмотрим, как все прошло. Обе трассы являются репрезентативными.

      Если все пойдет хорошо, мы, вероятно, увидим C6 также в Сингапуре и Лас-Вегасе. Вместе с Монако это будет пять гонок".

Другие статьи

Хельмут Марко: McLaren — главные претенденты, но у нас есть козырь. Хельмут Марко: McLaren — главные претенденты, но у нас есть козырь. За неделю до старта сезона Хельмут Марко высказал свое мнение о ситуационной динамике в Формуле 1. Вассёр: В 2022 году Ferrari утратила уверенность. Вассёр: В 2022 году Ferrari утратила уверенность. Фредерик Вассёр отметил, что в 2022 году он наблюдал команду, которая утратила уверенность в своих возможностях после обидного поражения... FIA снова установит контрольные камеры на автомобили. FIA снова установит контрольные камеры на автомобили. Перед стартом первой гонки сезона FIA отправила командам техническую директиву... Хэмилтон подписал последнюю сделку с Mercedes на фоне переговоров с Ferrari Хэмилтон подписал последнюю сделку с Mercedes на фоне переговоров с Ferrari Формула-1 | Льюис Хэмилтон уже вел переговоры с Ferrari, когда подписывал свой последний контракт с Mercedes в середине 2023 года. Это было 31 августа 2023 года, когда семь (...) Гран-при Лас-Вегаса не оправдал финансовые прогнозы. Гран-при Лас-Вегаса не оправдал финансовые прогнозы. Главный бухгалтер Liberty Media Брайан Вендлинг сообщил в ходе телефонной конференции с инвесторами, что прошлогоднее мероприятие в Лас-Вегасе не соответствовало финансовым прогнозам. Ferrari организует демонстрационные заезды в Милане. Ferrari организует демонстрационные заезды в Милане. 6 марта команда Ferrari проведёт демонстрационные заезды в Милане. Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер проедут по улицам итальянского города на автомобилях Формулы 1.

Леклерк не согласен с Расселом по поводу шин 2026 года выпуска

Формула-1 | Шарль Леклерк не поддерживает Джорджа Расселла в критике предложенных Pirelli более узких шин для 2026 года. Макс Ферстаппен отказался предоставить свои собственные (...)