El Heredero De Red Bull, De 32 Años, Compra la Irreal Colección de Autos De Fórmula 1 de Bernie Ecclestone

      Captura de pantalla Tom Hartley Jnr Ltd / YouTube

      

      

      

      

      

      El año pasado, el exjefe de Fórmula 1 Bernie Ecclestone tomó por sorpresa al mundo del automóvil cuando hizo dos revelaciones asombrosas. Uno: había acumulado en secreto una colección de 69 autos emblemáticos de F1, incluidos los modelos conducidos por Michael Schumacher, Ayrton Senna y Niki Lauda. Segundo: Estaba vendiendo toda la colección. El supremo de la F1 no tardó en encontrar un comprador, y ahora los autos se dirigen a un museo.

      Mark Mateschitz, el heredero de Red Bull de 32 años, compró toda la colección, según Reuters. Los detalles sobre la transacción no se han hecho públicos, pero el Daily Mail supo que el lote estaba valorado en aproximadamente £500 millones, lo que representa alrededor de $646 millones a la tasa de conversión actual. Ecclestone afirma que no solo buscaba dinero. Quería que los autos fueran a alguien en quien confiara, y eso es comprensible. Me preocupa en qué manos terminan mis batidores de menos de sub 1,000; la colección de Ecclestone está en una estratosfera diferente.

      "Se han ido a un buen hogar, que es lo que realmente me interesaba asegurarme. Los presentarán en algún lugar, en un museo para que la gente pueda verlos para variar, lo que nunca antes había sucedido", dijo a Reuters el hombre de 94 años. Según los informes, los automóviles estaban almacenados en un enorme hangar en el aeródromo de Biggin Hill, que se encuentra al sur de Londres, y la instalación nunca se abrió al público.

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      Mateschitz no ha revelado dónde se exhibirán los autos, solo dijo que se mostrarán "en un lugar apropiado", pero puedes apostar a que estaremos entre los primeros en la fila cuando se abra la taquilla. Agregó que planea expandir la colección en los próximos años. Logísticamente, probablemente tendría sentido abrir el museo en Inglaterra. ¿Te imaginas lo que se necesita para sacar de una isla casi 70 automóviles con un valor colectivo de más de 640 millones de dólares? Por otra parte, si tiene esa cantidad de dinero, gastar un millón más en envíos es probablemente la menor de sus preocupaciones.

      Ecclestone pasó más de 50 años acumulando la colección. Su papel y salario como jefe de la F1 lo colocaron en la posición perfecta para comprar algunos de los mejores autos de la historia para alinearse en la parrilla de salida de un gran premio. Al igual que Ecclestone no quería que su colección terminara en las manos equivocadas, los equipos de F1 normalmente no venden autos al mejor postor. Los autos generalmente se consideran obsoletos después de una temporada. Algunos son almacenados por el equipo que los compitió, mientras que otros se separan. Los pocos que terminan en manos privadas a menudo se venden como rodillos sin transmisión.

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