Liam Lawson: este resultado es difícil de aceptar

      Max Verstappen se clasificó Cuarto en Shanghai. Al comentar sobre su resultado, el actual campeón del mundo dijo que hizo todo lo posible, pero no logró más porque el auto no es lo suficientemente rápido. Su compañero de Red Bull Racing, Liam Lawson, volvió a retirarse de la lucha en la primera sesión, mostrando el último tiempo.

      Max Verstappen (4º): "para ganar la carrera de mañana, ¡necesito que mis rivales se reúnan! Simplemente no somos lo suficientemente rápidos. La vuelta resultó normal, pero fue muy difícil lograr un equilibrio estable debido al hecho de que cambió en cada vuelta, en cada giro. Ha sido difícil por eso, pero estamos trabajando para mejorar.

      Me siento cómodo y confiado al volante, pero a veces mis esfuerzos no coinciden con el rendimiento del auto, por lo que es difícil para mí completar cada curva. En la carrera, los neumáticos se degradan más que los de nuestros rivales, y eso tampoco es perfecto.

      En comparación con el año pasado, me siento en mejor forma en términos de cómo piloteo. Siento que lo estoy haciendo bien en la clasificación y en las carreras estoy sacando lo mejor del coche. Pero cuando un automóvil no tiene suficiente velocidad, no hay mucho que pueda hacer".

      Liam Lawson (20º): "este resultado es difícil de aceptar. La máquina tiene un rango de operación muy estrecho, pero eso no es una excusa. Tengo que encontrar un acercamiento al auto de alguna manera.

      La sesión resultó nerviosa, el tráfico y esas cosas me impidieron. Todo podría haber ido bien, pero no es bueno cuando surgen tales problemas. Por esta razón, me retiré – tengo que ir lo suficientemente rápido ya en la primera vuelta. No es un problema tan grande, pero solo tengo que hacer las cosas bien.

      Creo que es cuestión de tiempo, que desafortunadamente no tengo. Cuando piloteo, tengo que sentir 100% de confianza en el coche, pero no tengo confianza debido al hecho de que el rango de trabajo del coche es muy estrecho. Necesito encontrar una solución".

      Christian Horner, director del equipo: "Liam Ha tenido un día difícil, pero lo estudiaremos todo y trataremos de darle el mejor coche mañana.

      Los neumáticos de 2025 son muy sensibles, y en el Sprint hemos visto que la granulación en diferentes máquinas ocurre en diferentes grados. No creo que la pole sea crítica en este circuito, así que mañana todo dependerá de la estrategia y el desgaste del neumático delantero izquierdo".