After the finish of the Chinese Grand Prix, the FIA conducted a technical inspection and found out that the cars of Charles Leclair and Pierre Gasly weigh less than the minimum allowable 800 kg.

      Después del gran Premio de China, la FIA realizó una inspección técnica y descubrió que los autos de Charles Leclerc y Pierre Gasly pesaban menos de los 800 kg mínimos permitidos.

      En el pesaje de control, el peso del Ferrari de Leclerc fue de 800 kg. Debido a que tenía un alerón delantero dañado, se le permitió al equipo poner un repuesto. Después de pesar con un alerón de repuesto, el peso de la máquina ascendió a 800,5 kg. Luego, de acuerdo con el Reglamento, se fusionaron dos litros de la muestra de control de combustible de la máquina y se realizó un nuevo pesaje, que mostró el peso de la máquina en 799 kg, que no cumple con el Reglamento técnico.

      Una violación similar se encontró con el auto de Pierre Gasly. Después de bombear una muestra de control de combustible y volver a pesarla, resultó que el Alpine A525 pesa 799 kg.

      La información sobre la violación del Reglamento se transmite a los comisarios, que deben decidir sobre las sanciones. Por lo general, por el bajo peso del coche después de la línea de meta, los pilotos son excluidos del protocolo de la carrera.