Lando Norris: Oscar y yo queremos ganar

      Lando Norris terminó segundo en el gran Premio de China, solo por detrás de su compañero de equipo Oscar Piastri. En la clasificación personal de los pilotos, McLaren comparte solo diez puntos, y Lando está listo para el hecho de que en algún momento de la temporada la lucha entre ellos se intensificará.

      P: Lando, ¿qué impresiones te dejó la carrera pasada?Lando Norris: es una carrera Difícil, pero estoy contento con el resultado del equipo. Ya sabes, el doblete de 50 victorias de McLaren es un gran logro, así que estoy emocionado de ser parte de eso. Y Oscar hizo una gran carrera.

      Estoy contento, teniendo en cuenta todos los problemas que he tenido en los últimos días y el esfuerzo que he tenido que hacer para no luchar contra el coche, sino para pilotarlo.

      En cuanto al ritmo, fue alto y la carrera fue mucho mejor de lo que pensaba. No estaba seguro de tal resultado, estaba nervioso y pensé que iba a estar muy mal. Por lo tanto, estoy satisfecho con el gran progreso que se ha logrado en el trabajo con el coche desde el punto de vista del pilotaje. El domingo me vi mucho más fuerte, pero aún más feliz de haber encontrado la causa de mis problemas con el coche. Y, por supuesto, me agrada aún más el hecho de que el equipo haya ganado el doblete ganador.

      P: ¿puede explicar con más detalle qué ha cambiado exactamente en el coche?Lando Norris: el Equipo es consciente de estos cambios, y el resto probablemente no necesite saberlo. Pero hemos cambiado mucho. Principalmente para mejorar el comportamiento de la parte delantera. Simplemente no puedo pilotar un coche que no tiene las ruedas delanteras como debería. El auto ha tenido un gran subviraje en los últimos días, lo que me ha impedido exprimir al máximo.

      Creo que Oscar y yo tuvimos estos problemas el sábado, pero ambos fuimos más fuertes en la carrera. El equipo continúa estudiando la máquina y sus limitaciones, continúa aprendiendo cómo exprimir al máximo. En los últimos días, no he sentido confianza en las vueltas largas y cortas, no he sentido el coche como era necesario para sacar el máximo provecho de él. Pero en la carrera ya entendía mucho mejor el coche.

      Hemos realizado cambios en la configuración mecánica y aerodinámica para que el coche se maneje mucho mejor. Estoy contento con eso.

      P: ¿En qué momento de la carrera comenzó a tener problemas con los frenos?Lando Norris: los Problemas comenzaron bastante temprano. Ya sabes, esta es una tendencia común cuando el recorrido del pedal del freno se hace más largo durante una carrera. Supongo que el equipo me lo ocultó, ya que en telemetría vieron el problema mucho antes que yo.

      En las últimas diez vueltas, estaba bastante nervioso acerca de si podía terminar, ya que la situación de los frenos empeoraba con cada vuelta y cada frenado. No es la sensación más agradable cuando estás sentado en la cabina y esperas el retroceso de pisar el pedal y simplemente no está allí y el pedal se va al piso. Eso definitivamente no agrega confianza, especialmente en senderos rápidos como este.

      Tuve la suerte no solo de terminar la carrera, sino también de terminar por delante de George Russell. De hecho, muy afortunado. En las últimas vueltas perdí tres o cuatro segundos. El final de la carrera fue complicado y preferiría atacar más fuerte e imponer más lucha a Oscar, pero ya no hoy. Tenemos que investigar las razones y asegurarnos de que esto no vuelva a suceder.

      P: Antes de la carrera, ¿usted y el equipo asumieron la posibilidad de problemas similares? ¿Le preocupa que la historia de los frenos haya ocurrido antes de la etapa en Suzuka, donde las zonas de frenado son más duras?Lando Norris: ¡espero que esto no suceda en Suzuka! Antes de la carrera no esperábamos nada parecido. Hubo un problema que no debería haber sido. La situación empeoró muy rápidamente, probablemente más rápido de lo que el equipo había imaginado cuando vio las primeras señales. Supongo que sucedió justo después de la mitad de la carrera, pero luego las cosas comenzaron a deteriorarse rápidamente.

      No sé exactamente Cuál es la causa, pero las últimas cinco vueltas han sido críticas. No debería haber habido tal problema, y estoy seguro de que el equipo entenderá las causas y no permitirá que se repita.

      P: Lando, ganaste la primera carrera de la temporada, Oscar la segunda. Es posible que el título en la clasificación personal se jugará entre ustedes dos. ¿Estás listo para esto y los posibles problemas que puede traer la lucha con un compañero?Lando Norris: no estaba viendo la fórmula 1 en ese momento, pero probablemente era 2007. ¡Sí, Lewis y Fernando! "Tendrás que esperar en la parada en boxes detrás de mí, pero no me voy a ir". ¡O tendremos un multi-21 o algo así!

      No, creo que estamos listos. En China, podíamos luchar libremente en una carrera, pero no tenía el ritmo para presionar seriamente a Oscar, y él mismo pilotó muy bien. Se merecía la victoria.

      Una situación similar ocurrió el fin de semana pasado. Sabes, a todos les gusta hablar de esas dos vueltas en las que nos dijeron que mantuviéramos posiciones, pero durante el resto de la carrera pudimos luchar. Estoy seguro de que tendremos una pelea más apretada en algún momento, y ambos estamos entusiasmados con eso. Estamos nerviosos y emocionados, estoy seguro de que el equipo también.  Pero estamos listos.

      Oscar y yo sabemos cómo trabajar juntos, nos lo pasamos bien juntos, pero al mismo tiempo nos esforzamos por adelantarnos y demostrar quién de nosotros es el mejor. Y es inevitable. No tiene sentido ocultarlo. Somos rivales y ambos queremos ganar. Pero nos ayudamos unos a otros, y este resultado del fin de semana fue el resultado de la ayuda mutua. Y seguiremos haciéndolo, porque, como dijo Oscar, otros equipos pueden encontrar algo en cualquier momento que les permita sumar.

      Gracias a las novedades, los rivales pueden reducir el retraso más rápido de lo que creemos. Como hicimos el año pasado. Oscar y yo seguimos luchando el uno contra el otro, pero tenemos que pensar como un equipo y liderar al equipo hacia adelante.