Ландо Норрис: Мы с Оскаром оба стремимся к победе.

      Ландо Норрис занял второе место на Гран-при Китая, уступив лишь напарнику по команде Оскару Пиастри. В личном зачёте гонщиков McLaren между ними всего десять очков, и Ландо понимает, что в какой-то момент сезона соревнование между ними может усиливаться.

      Вопрос: Ландо, что вы думаете о прошедшей гонке?

      Ландо Норрис: Это была сложная гонка, но я удовлетворён результатом команды. Пятилетний юбилейный дубль McLaren – это важное достижение, и я рад стать его частью. Оскар выступил великолепно. Я также рад, учитывая все трудности, с которыми столкнулся в последние дни, и сколько усилий потребовалось, чтобы не бороться с машиной, а управлять ей.

      Темп гонки был высоким, и она прошла лучше, чем я ожидал. Я не был уверен в результате и нервничал, думая, что всё пойдет плохо. Поэтому я доволен тем прогрессом, который мы достигли в управлении машиной. В воскресенье я выглядел намного увереннее, и ещё больше радует то, что я нашёл причины своих проблем с автомобилем. И, конечно, меня радует, что команда одержала победный дубль.

      Вопрос: Можете рассказать о изменениях в машине?

      Ландо Норрис: Команда знает о внесённых изменениях, остальным это не обязательно. Мы многое поменяли, в основном, для улучшения поведения передней части. Я не могу управлять автомобилем, если передние колеса не ведут себя так, как мне нужно. В последние дни у машины была серьёзная недостаточная поворачиваемость, из-за чего я не мог выжимать максимум.

      Кажется, у нас с Оскаром были подобные проблемы в субботу, но на гонке оба показали хороший результат. Команда продолжает изучать машину и её границы, а также методы получения максимума. В последние дни я не чувствовал себя уверенно на длинной и короткой серии кругов, не улавливал поведение машины должным образом. Но в гонке я уже намного лучше понимал её.

      Мы изменили механические и аэродинамические параметры, и теперь машина стала гораздо управляемей. Я этому рад.

      Вопрос: Когда у вас начались проблемы с тормозами?

      Ландо Норрис: Проблемы начались довольно рано. Знаете, обычно во время гонки длина педали тормоза увеличивается. Думаю, команда скрывала это от меня, поскольку они заметили проблему по телеметрии раньше, чем я.

      На последних десяти кругах я сильно нервничал, смогу ли финишировать, потому что тормоза становились всё хуже с каждым кругом и торможением. Это не лучший опыт – находиться в кокпите и ждать отдачи от педали, когда её просто нет, и она уходит в пол. Это определенно не вселяет уверенности, особенно на таких быстрых трассах.

      Мне повезло не только финишировать, но и обогнать Джорджа Расселла. На последних кругах я терял по три-четыре секунды. Финал гонки оказался непростым, и я бы предпочёл более активно атаковать и создать Оскару больше конкуренции, но не в этот раз. Мы должны выяснить причины и убедиться, что это не повторится.

      Вопрос: Ожидали ли вы такие проблемы? Беспокоит ли, что они произошли перед гонкой в Сузуке, где более сложные тормозные зоны?

      Ландо Норрис: Я надеюсь, что в Сузуке этого не будет! Перед гонкой мы не ожидали подобных проблем. Это была проблема, которая не должна была возникнуть. Ситуация ухудшалась быстро – вероятно, быстрее, чем команда предполагала, увидев первые признаки. Полагаю, это произошло сразу после середины гонки, но затем всё стремительно стало хуже.

      Я точно не знаю, в чём причина, но последние пять кругов были критическими. Такого не должно было случиться, и я уверен, что команда разберётся с этим и предотвратит повторение.

      Вопрос: Ландо, вы выиграли первую гонку сезона, Оскар – вторую. Невозможно исключить, что титул будет разыгран между вами. Готовы ли вы к этому и к возможным проблемам, которые могут возникнуть в борьбе с напарником?