Пиастри: Наличие сильного партнера – это преимущество.

      Оскар Пиастри о своей победе в Шанхае и взаимодействии с Ландо Норрисом…

      Вопрос: Оскар, поздравляем вас! Вы прекрасно провели гонку, одержав победу с поула… Оскар Пиастри: Финишировать первым всегда приятно. Я очень положительно оцениваю не только гонку, но и уик-энд в целом. Мои предыдущие две победы были совершенно разными, но эта была наиболее полной. Я удовлетворён работой всей команды на этом уикэнде. Мы начали с машины, которая была быстрой, но сложной в управлении, и нашли к ней правильный подход. Победа стала отличным завершением непростого уикэнда.

      Вопрос: Перед гонкой много обсуждали износ шин, но вам удалось проехать 42 круга на Hard. Когда стало ясно, что одного пит-стопа будет достаточно? Оскар Пиастри: После 10-15 кругов на Hard. Знаете, на Medium в гонке было легче, чем в спринте, а шины Hard показали себя лучше, чем ожидали. Перед стартом я настраивался на два пит-стопа, даже в начале гонки думал так, и был приятно удивлён, что шины Hard оказались столь хороши.

      Вопрос: Юбилейный, 50-й победный дубль McLaren в этот уик-энд придал вам уверенности перед гонкой в Сузуке? Оскар Пиастри: Да, это обнадеживает. Я уверен, что без трудностей не обойдётся, но мы чувствуем, что движемся в правильном направлении, и с нетерпением ожидаем конца года.

      Вопрос: Как соперничество с Ландо влияет на ваш прогресс? Оскар Пиастри: Да, у нас разные стили вождения, различные сильные и слабые стороны, и мы многому учимся друг у друга. В этом уикэнде что-то сработало в мою пользу, а в другие разы — нет, и я вижу, как действует Ландо. Сильный напарник — это преимущество, вы всегда учитесь друг у друга. Невозможно точно измерить, сколько времени на круге вы выигрываете благодаря конкуренции с напарником, но это определенно делает вас быстрее. Каждый уикенд мы учимся друг у друга, и за последние пару лет я многому научился.

      Вопрос: В этом уикэнде вы набрали много очков и занимаете четвёртую позицию в чемпионате пилотов, где результаты очень близки. Не слишком ли рано думать о титуле, или важно как можно раньше воспользоваться скоростью вашей машины? Оскар Пиастри: Независимо от того, короткий или длинный сезон, нужно максимизировать возможности машины на каждой гонке. В прошлом году Ферстаппен смог выиграть чемпионат, набрав очки в начале сезона. Очевидно, что он делал всё возможное и в остальных гонках, но у него был создан отрыв на этапе, когда его машина имела преимущество. Никогда не знаешь, когда соперники сократят отставание, и если есть возможность получить преимущество, этим нужно воспользоваться. О титуле я сейчас, конечно, не думаю. Это стало своего рода клише, но я рассматриваю каждый уикэнд отдельно, так как именно так можно выиграть чемпионат — добиваться максимума на каждом этапе.

      Вопрос: Очевидно, что этот успех значительно отличается от ваших побед в Венгрии и Азербайджане. О чем вы думали, сохранив лидерство в первом повороте? Оскар Пиастри: Я был очень доволен. Это было важно для первой части гонки, особенно учитывая, что в тот момент мы не знали, сколько будет пит-стопов — один или два. Важно было иметь возможность контролировать темп. Эта победа менее эмоциональна, чем первые две, но гораздо более приятная. В этот уикэнд я чувствовал себя гораздо более уверенно, зная, что делать. Мне всё равно приходилось атаковать, так как отрыв, кроме последних кругов, не был значительным, но я уверенно контролировал ситуацию и мог увеличить темп, когда это было необходимо. Я очень доволен тем, как всё сложилось.

      Вопрос: Можете сравнить этот Гран-при Китая с прошлогодним? Оскар Пиастри: Год назад у меня были серьёзные проблемы. Сейчас всё гораздо лучше.