Tsunoda confía en dominar la configuración del auto Red Bull

      "Probé muchas configuraciones diferentes en el simulador"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Yuki Tsunoda cree que dominar el problemático Red Bull 2025 podría ser una cuestión de configuración en lugar de sus características fundamentales.

      Con Liam Lawson ahora arrastrado de regreso a Racing Bulls, depende de Tsunoda tratar de acercarse a Max Verstappen en un automóvil que se adapte completamente al estilo del cuádruple campeón del mundo.

      El predecesor de Lawson, Sergio Pérez, también tuvo problemas para conducir un Red Bull al estilo de Verstappen, pero su padre, Antonio Pérez Garibay, cree que sabe por qué.

      "El coche con el número 1 no era lo mismo que el coche con el número 11", afirmó en conversación con la Fórmula De 2.

      Pero Tsunoda dice que a él, como a Verstappen, también le gustan los autos agresivos y que sobreviran.

      "Cuando conduje el RB21 en el simulador, sentí algunas de las dificultades de las que suelen hablar los conductores", dijo.

      "Pero en lugar de sentir que el coche era extremadamente difícil en el simulador, sentí que la configuración era completamente diferente. Considerando los problemas que enfrentó Liam, esperaba que fuera más difícil conducir."

      El asesor del equipo, el Dr. Helmut Marko, también ha insinuado que Red Bull experimentará con configuraciones de automóvil "más suaves" para que el automóvil hermano sea más fácil de conducir.

      "Probé muchas configuraciones diferentes en el simulador durante dos días y creo que he podido encontrar una que creo que me conviene hasta cierto punto", confirmó Tsunoda.

      "Ahora solo tengo que probarlo aquí en Suzuka."

      El expiloto de F1 Ralf Schumacher dice que habría rechazado el cáliz envenenado del asiento junto a Verstappen, pero Marko sugirió que, contractualmente, el piloto japonés no podría haberlo rechazado.

      "Ni siquiera había pensado en eso", dijo Tsunoda, " pero las ofertas de los mejores equipos no son tan comunes, así que respondí de inmediato y dije 'Lo haré'."

      Y si Tsunoda flaquea, tanto Marko como incluso el exjefe de Racing Bulls, Franz Tost, en los últimos días han elogiado el desempeño temprano esta temporada del novato Isack Hadjar.

      Marko calificó al jugador de 20 años como "la sorpresa de la temporada hasta ahora".

      "Si recibo la llamada", dijo el franco-argelino Hadjar en Suzuka el jueves, " por supuesto, diría que estoy listo. "Y tal vez incluso si no estoy (listo), todavía diría que lo estoy", se rió.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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