Gran Premio De Japón: Verstappen - Norris-Piastri

      Está nublado. Está seco. Aire +14...15C, ruta +21...19C

      ¡La intriga en 2025 es famosa! En las cuatro clasificaciones anteriores (incluida la calificación para el Sprint del sábado), vimos cuatro poleman diferentes. El destino de la pole en Suzuka se decidió en los últimos segundos, y cuando todos confiaban en el éxito de los pilotos de McLaren que lideraban el fin de semana, Max Verstappen ganó inesperadamente La pole 41 en su carrera y la cuarta consecutiva en Suzuka.

      Agregó intriga y una rápida reorganización en Red Bull. Después de dos grandes Premios, Liam Lawson fue degradado a Racing Bulls, donde Yuki Tsunoda fue invitado como compañero de equipo para Verstappen. El japonés estaba feliz, hasta hace poco solo podía soñar con estar en Red Bull, donde Lawson se llevó a casa antes del comienzo de la temporada, y de repente debutó con este equipo en la etapa local. Los fanáticos llenaron las gradas el viernes y apoyaron activamente a Yuki.

      Los entrenamientos fueron dominados por los pilotos de McLaren, mostrando un buen ritmo en las distancias cortas y medias. Las largas Series no pudieron circular debido a las banderas rojas con las que se detuvo la sesión en varias ocasiones debido al bronceado del césped del año pasado en las carreteras. El domingo por la mañana llovió, eliminando el problema de los incendios locales.

      Sainz perdió tres posiciones en la salida por bloquear a Hamilton en la calificación. Verstappen y Norris comenzaron la carrera desde la primera fila del campo de salida, piastri y Leclerc desde La segunda, Russell y Antonelli desde la tercera.

      En Pirelli, por primera vez en la temporada, trajeron a la etapa las formaciones más duras: C1, C2 y C3 en el papel de Hard, Medium y Soft. Al Inicio, la pista se secó después de la lluvia y todos comenzaron en Slicks. Hamilton, Bortoleto y Ocon eligieron el Hard para el primer tramo de la carrera, Duane y Stroll se arriesgaron a poner el Soft, el resto comenzó en el medio.

      En el Inicio, Verstappen mantuvo el liderazgo, no hubo cambios en los diez primeros. Alonso superó a Gasly. Bortoleto perdió tres plazas. Tsunoda superó a Lawson.

      Top ten en la vuelta 2: Verstappen - Norris - Piastri - Leclerc - Russell - Antonelli - Hajar - Hamilton - Elbon - Berman.

      Antonelli cortó la Última chicana sin perder posiciones.

      En la quinta ronda, Verstappen se separó, defendiéndose de un ataque con DRS. El pelotón se estiró. En la vuelta 6, Hamilton superó a Hajar en la lucha por el séptimo lugar.

      En la vuelta 10, Stroll fue el primero en cambiar de goma, recibiendo un duro . En la vuelta 16, Duane se deshizo del kit de Inicio Soft, cambiando a Hard.

      En la vuelta 17, Sainz cortó la chicana final sin consecuencias para el coche. El director de la carrera consideró que Carlos podría haber obtenido una ventaja injusta, pero los comisarios dejaron el incidente sin consecuencias.

      En la vuelta 20, Russell realizó una parada en boxes, en la 21, Piastri, en la 22, Verstappen, Norris y Leclerc, mientras se mantenía el auto de Charles, hubo un pequeño problema con la fijación de la rueda trasera derecha.

      Después de la parada en boxes, Verstappen y Norris salieron juntos de las cajas, Lando se detuvo en el césped y se quejó de Max, Max se quejó de Lando, pero los comisarios no aplicaron sanciones.

      En la vuelta 23, Hulkenberg cambió de neumáticos, en la 24, Berman y Tsunoda, en la 25, Elbon, Alonso y Gasly, y en la 26, Hajjar.

      En la vuelta 27, Sainz volvió a cortar la Última chicana, sin consecuencias.

      En la vuelta 28, Elbon superó a Bortoleto en la lucha por el puesto 12.

      En la vuelta 29, Elbon superó a ocon en la lucha por el puesto 11.

      En la vuelta 31, Hamilton y Stroll realizaron una parada en boxes, en la 32, Antonelli y Bortoleto.

      En la vuelta 33, Elbon superó a Lawson en la lucha por el noveno lugar. Ocon cambió el caucho.

      En la vuelta 34, Lawson y Sainz realizaron una parada en boxes.

      Top ten en la vuelta 35: Verstappen - Norris - Piastri - Leclerc - Russell - Antonelli - Hamilton - hadjar - Elbon - Berman. En comparación con los diez primeros, la posición cambió solo para Hamilton, que superó a Hajar.

      En la vuelta 36, Sainz superó a Lawson en la lucha por la posición 16.

      Piastri le dijo al equipo que su auto era lo suficientemente rápido como para competir con Max, pero McLaren no le pidió a Norris que se lo perdiera.

      En la vuelta 48, Sainz superó a Hulkenberg, luego a Duane, subiendo a la línea 14.

      Max Verstappen ganó el gran Premio de Japón con 64 victorias en su carrera y la cuarta consecutiva en el circuito japonés. Lando Norris terminó la carrera en segundo lugar, manteniendo el liderazgo en la clasificación personal con una ventaja de un punto. Oscar Piastri subió al tercer escalón del podio.

      Isaac Hajjar consiguió los primeros puntos de su carrera. Fernando Alonso terminó la carrera por primera vez en la temporada. Por primera vez en la temporada, todos los pilotos iniciales llegaron a la meta.

      La próxima semana, la lucha continuará con la etapa en Bahréin.

      Resultados de la carrera

      Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Velocidad

       Pete

      

      1. M. Verstappen

       Red Bull

       1:22:06.983

       224.659

       1

      

      2. L. Norris

       McLaren

       +1.423

       224.595

       1

      

      3. O. Piastri

       McLaren

       +2.129

       224.562

       1

      

      4. S. Leclerc

       Ferrari

       +16.097

       223.928

       1

      

      5. D. Russell

       Mercedes

       +17.362

       223.871

       1

      

      6. C. Antonelli

       Mercedes

       +18.671

       223.811

       1

      

      7. L. Hamilton

       Ferrari

       +29.182

       223.337

       1

      

      8. A. Hajjar

       Racing Bulls

       +37.134

       222.979

       1

      

      9. A. Elbon

       Williams

       +40.367

       222.834

       1

      

      10. O. Berman

       Haas

       +54.529

       222.200

       1

      

      11. F. Alonso

       Aston Martin

       +57.333

       222.075

       1

      

      12. Yu Tsunoda

       Red Bull

       +58.401

       222.028

       1

      

      13. P. Gasley

       Alpine

       +62.122

       221.862

       1

      

      14. C. Sainz

       Williams

       +74.129

       221.329

       1

      

      15. D. Duane

       Alpine

       +81.314

       221.012

       1

      

      16. N. Hulkenberg

       Sauber

       +81.957

       220.984

       1

      

      17. L. Lawson

       Racing Bulls

       +82.734

       220.949

       1

      

      18. E. Ocon

       Haas

       +83.438

       220.918

       1

      

      19. G. Bortoleto

       Sauber

       +83.897

       220.898

       1

      

      20. L. Stroll

       Aston Martin

       + 1 círculo

       219.840

       2

      

      Mejor vuelta: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1: 30.965 (50 vueltas, 229.815 km / h)

      Posición en el Campeonato: clasificación Personal

      Piloto

       País

       Equipo

       Gafas

      

      =

       1. L. Norris

      

       McLaren F1 Team

       62

      

      =

       2. M. Verstappen

      

       Oracle Red Bull Racing

       61

      

       3. O. Piastri

      

       McLaren F1 Team

       49

      

       4. D. Russell

      

       Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

       45

      

      =

       5. C. Antonelli

      

       Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

       30

      

       6. S. Leclerc

      

       Scuderia Ferrari HP

       20

      

       7. A. Elbon

      

       Atlassian Williams Racing

       18

      

       8. L. Hamilton

      

       Scuderia Ferrari HP

       15

      

       9. E. Ocon

      

       MoneyGram Haas F1 Team

       10

      

       10. L. Stroll

      

       Aston Martin Aramco F1 Team

       10

      

      =

       11. N. Hulkenberg

      

       Stake F1 Team Kick Sauber

       6

      

      =

       12. O. Berman

      

       MoneyGram Haas F1 Team

       5

      

       13. A. Hajjar

      

       Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

       4

      

       14. Yu Tsunoda

      

       Oracle Red Bull Racing

       3

      

       15. C. Sainz

      

       Atlassian Williams Racing

       1

      

      Posición en el Campeonato: Copa de constructores

      Equipo

       Motor

       Gafas

      

      =

       1. McLaren F1 Team

       Mercedes

       111

      

      =

       2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

       Mercedes

       75

      

      =

       3. Oracle Red Bull Racing

       Honda RBPT

       61

      

       4. Scuderia Ferrari HP

       Ferrari

       35

      

       5. Atlassian Williams Racing

       Mercedes

       19

      

      =

       6. MoneyGram Haas F1 Team

       Ferrari

       15

      

      =

       7. Aston Martin Aramco F1 Team

       Mercedes

       10

      

       8. Visa Cash App Racing Bulls F1 Team

       Honda RBPT

       7

      

       9. Stake F1 Team Kick Sauber

       Ferrari

       6