
Gran Premio De Bahrein: Piastri-Russell-Norris
Es de noche. Está seco. Aire + 27C, ruta + 33...31C
En las pruebas de invierno en Bahréin fue fresco e incluso llovió, las primeras carreras se llevaron a cabo con un clima cálido, por lo que el rendimiento de los coches y los neumáticos en condiciones de calor real los equipos pudieron evaluar solo un mes después del Inicio del Campeonato. Y no hubo sorpresas.
Como suele ser el caso, la alineación de fuerzas dependía de los neumáticos. En el asfalto caliente, no se pudo lograr un buen agarre, los autos se deslizaron, los neumáticos se sobrecalentaron aún más: los equipos cayeron en un círculo vicioso del que no todos encontraron una salida. Algunos perdieron velocidad, otros aumentaron inesperadamente.
El viernes y la mañana del sábado, el mejor tiempo lo mostró Oscar Piastri – en los entrenamientos, los problemas que los rivales parecían no tocar McLaren, pero al comienzo de la calificación, el calor disminuyó un poco, el asfalto se cubrió de goma gastada – y apareció el embrague. En la final, George Russell lideró, pero en los últimos segundos, Piastri todavía arrebató la pole – la segunda en la temporada y en la carrera y la primera para McLaren en Bahrein.
La calificación fue interrumpida por banderas rojas debido al accidente de Esteban Ocón. Los pilotos de Mercedes fueron multados por perder un lugar en la salida: bajo banderas rojas, se dirigieron al pit Lane antes de la señal de autorización.
Nico Hulkenberg recibió una penalización inusual: fue anulado retroactivamente por una vuelta rápida debido a una salida fuera de la pista, por lo que en realidad participó en la segunda parte de la calificación, y en el protocolo fue eliminado en la primera.
Al final, Piastri y Leclerc compartieron la primera fila del campo de salida, Russell y Gasly comenzaron en el segundo, Antonelli y Norris en el tercero.
Como la semana pasada, Pirelli trajo a la etapa las composiciones más duras: C1, C2 y C3 en el papel de Hard, Medium y Soft. En la carrera, Leclerc, Hamilton, Alonso, Lawson y Bortoleto comenzaron en Medium, el resto eligió Soft.
En el Inicio, Russell atacó a Piastri, pero bloqueó los neumáticos y Oscar mantuvo la ventaja. Leclerc perdió dos posiciones en la goma más dura, Russell subió a la segunda posición.
Antonelli perdió dos posiciones y Verstappen una. Berman recuperó seis puestos, Norris tres, pero colocó mal el auto en la salida, se detuvo y se detuvo un poco antes, y recibió una penalización de cinco segundos.
Top ten en la vuelta 2: Piastri - Russell - Norris - Leclerc - Gasly - Sainz - Antonelli - Verstappen - Hamilton-Tsunoda.
En la vuelta 3, Elbon superó a Alonso en la lucha por el puesto 13.
En la vuelta 5, Antonelli y Verstappen superaron a Sainz.
En la vuelta 6, Hulkenberg cambió de goma, en la 7, Hajar.
Berman superó a Alonso en la lucha por el puesto 14.
En la vuelta 9, Ocon realizó una parada en boxes. Hamilton y Tsunoda adelantaron a Sainz.
En la vuelta 10, Duane cambió de goma, Antonelli superó a Gasly en la lucha por el quinto lugar.
En la vuelta 11, Norris, Gasly y Verstappen reemplazaron a goma, en la 12ª a Tsunoda, en la 13ª a Antonelli y Stroll, en la 14ª a Russell y Bortoleto, en la 15ª a Piastri, Sainz, Berman y Lawson, en la 17ª a Elbon y Alonso, en la 18ª a Leclerc y Hamilton.
En la vuelta 19, Leclerc superó a Gasly en la lucha por el Cuarto lugar.
En la vuelta 20, Antonelli superó a Verstappen en la lucha por la séptima posición.
Top ten en la vuelta 20: Piastri-Russell - Norris - Leclerc - Gasly - Ocon - Antonelli - Verstappen - Duane-Hamilton.
En la vuelta 21, Berman superó a Hajar en la lucha por el puesto 13.
En la vuelta 22, Hamilton superó a Duane, seguido de Verstappen, subiendo al octavo lugar.
En la vuelta 23, Elbon superó a Hajar en la lucha por el puesto 14.
Antonelli y hajara advirtieron con una bandera en blanco y negro sobre la violación repetida de los límites de la pista.
En la vuelta 25, Leclerc superó a Norris en la lucha por el tercer lugar y Hamilton a Antonelli en la lucha por el séptimo.
En la vuelta 26, Hamilton superó a ocon, subiendo al sexto lugar.
Top ten en la vuelta 27: Piastri-Russell-Leclerc - Norris - Gasley - Hamilton - Ocon - Antonelli - Verstappen-Duane.
En la vuelta 27, Verstappen cambió la goma, hubo un problema con la instalación de la rueda delantera derecha. Max fue el último en volver a la pista.
En la vuelta 28 de Ocon, Antonelli y Hulkenberg realizaron una parada en boxes, en la 29, Gasly, Duane y Hajjar,
En la vuelta 30, Tsunoda golpeó el coche de Sainz en la lucha por la posición.
En la vuelta 31, Antonelli superó a Alonso, subiendo al puesto 12.
En la vuelta 32, Gasly superó a Berman y Duane A Stroll.
En la vuelta 32, un vehículo de seguridad se salió de la vía debido a los restos del vehículo de Tsunoda. Piastri se convirtió de inmediato en boxes, seguido por casi todos los demás. Gasly, Ocon, Verstappen, Duane, Hajar y Hulkenberg se quedaron en la pista. En el Top ten, solo Russell obtuvo una ventaja suave y en el reinicio.
Los diez primeros detrás del coche de seguridad: Piastri - Russell - Leclerc - Norris - Hamilton - Gasley - Ocon - Verstappen - Duane - Sainz.
En la vuelta 36 se anunció el reinicio. Piastri mantuvo el liderazgo. Hamilton superó a Norris, pero Lando se recuperó, saliendo de la pista, y al mando del ingeniero devolvió la posición a Lewis.
Lawson golpeó el auto de Stroll sin consecuencias y recibió una multa de cinco segundos.
En la vuelta 38, Verstappen superó a okon, Norris a Hamilton.
Top ten en la vuelta 38: Piastri - Russell - Leclerc - Norris - Hamilton - Gasley - Verstappen - Ocon - Duane - Tsunoda.
En la vuelta 39, Antonelli superó a Elbon en la lucha por el puesto 11.
En la vuelta 41, Lawson superó a Hulkenberg en la lucha por el puesto 17.
En la vuelta 45, Sainz se volcó en boxes y salió de la distancia con un gran agujero en el pontón derecho.
El transpondedor falló en la máquina de Russell, el DRS no podía funcionar en modo automático y solo podía activar el sistema manualmente, a las órdenes del ingeniero.
Tsunoda, Berman y Antonelli adelantaron a Duane.
En la vuelta 49, Norris atacó a Leclerc en la lucha por el tercer lugar, pero Charles lo expulsó de la pista. Varias vueltas presionando al rival, Lando repitió el ataque en la vuelta 52 y salió adelante.
Top ten en la vuelta 50: Piastri - Russell - Norris - Leclerc - Hamilton - Gasley - Verstappen - Ocon - Tsunoda - Berman.
Norris y Verstappen mostraron una bandera en blanco y negro debido a las salidas fuera de la pista. Lawson recibió una penalización de 10 segundos por chocar con Hulkenberg.
Norris alcanzó y presionó a Russell, pero no sabía cuándo usar DRS debido a los problemas de transpondedor de George.
En la Última vuelta, Norris atacó, pero Russell se defendió y mantuvo la posición. Verstappen superó a Gasly en la lucha por el sexto lugar. Duane recibió una multa de cinco segundos por violar los límites de la pista.
Oscar Piastri ganó el gran Premio de Bahrein, obteniendo la segunda victoria de la temporada y la cuarta de su carrera. Para McLaren, esta es la primera victoria en Bahréin.
George Russell terminó segundo, logrando el mejor resultado de la temporada, Lando Norris subió al tercer escalón del podio, manteniendo el liderazgo en la clasificación personal.
Pierre Gasly terminó séptimo, ganando los primeros puntos de la temporada.
La próxima semana, la lucha continuará en Jeddah.
Resultados de la carrera
Piloto
Equipo
Tiempo
Velocidad
Pete
1. O. Piastri
McLaren
1:35:39.435
193.339
2
2. D. Russell
Mercedes
+15.499
192.818
2
3. L. Norris
McLaren
+16.273
192.792
2
4. S. Leclerc
Ferrari
+19.679
192.678
2
5. L. Hamilton
Ferrari
+27.993
192.400
2
6. M. Verstappen
Red Bull
+34.395
192.187
2
7. P. Gasley
Alpine
+36.002
192.133
2
8. E. Ocon
Haas
+44.244
191.860
2
9. Yu Tsunoda
Red Bull
+45.061
191.832
2
10. O. Berman
Haas
+47.594
191.748
2
11. C. Antonelli
Mercedes
+48.016
191.734
3
12. A. Elbon
Williams
+48.839
191.707
2
13. N. Hulkenberg
Sauber
+53.472
191.554
2
14. A. Hajjar
Racing Bulls
+56.314
191.460
2
15. D. Duane*
Alpine
+57.806
191.411
2
16. F. Alonso
Aston Martin
+60.340
191.327
2
17. L. Lawson**
Racing Bulls
+64.435
191.192
2
18. L. Stroll
Aston Martin
+65.489
191.157
2
19. G. Bortoleto
Sauber
+66.872
191.112
2
Jack Duane, multado con 5 segundos por violar los límites de la pista
* Liam Lawson, sancionado con 5 y 10 segundos de diferencia por los incidentes con nico Hulkenberg
Mejor vuelta: Oscar Piastri (McLaren) - 1:35.140 (36 vueltas, 204.784 km/h).
Causas de los descensos
Piloto
Equipo
Círculos
Razón
C. Sainz
Williams
46
incidente
Posición en el Campeonato: clasificación Personal
Piloto
País
Equipo
Gafas
=
1. L. Norris
McLaren F1 Team
77
2. O. Piastri
McLaren F1 Team
74
3. M. Verstappen
Oracle Red Bull Racing
69
=
4. D. Russell
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
63
5. S. Leclerc
Scuderia Ferrari HP
32
6. C. Antonelli
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
30
7. L. Hamilton
Scuderia Ferrari HP
25
8. A. Elbon
Atlassian Williams Racing
18
=
9. E. Ocon
MoneyGram Haas F1 Team
14
=
10. L. Stroll
Aston Martin Aramco F1 Team
10
11. P. Gasley
BWT Alpine F1 Team
6
12. N. Hulkenberg
Stake F1 Team Kick Sauber
6
13. O. Berman
MoneyGram Haas F1 Team
6
=
14. Yu Tsunoda
Oracle Red Bull Racing
5
15. A. Hajjar
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
4
16. C. Sainz
Atlassian Williams Racing
1
Posición en el Campeonato: Copa de constructores
Equipo
Motor
Gafas
=
1. McLaren F1 Team
Mercedes
151
=
2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
Mercedes
93
=
3. Oracle Red Bull Racing
Honda RBPT
71
=
4. Scuderia Ferrari HP
Ferrari
57
5. MoneyGram Haas F1 Team
Ferrari
20
6. Atlassian Williams Racing
Mercedes
19
=
7. Aston Martin Aramco F1 Team
Mercedes
10
=
8. Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
Honda RBPT
7
=
9. Stake F1 Team Kick Sauber
Ferrari
6
=
10. BWT Alpine F1 Team
Renault
6



Otros artículos






Gran Premio De Bahrein: Piastri-Russell-Norris
Oscar Piastri ganó el gran Premio de Bahrein, obteniendo la segunda victoria de la temporada y la cuarta de su carrera...