George Russell: los Neumáticos se sobrecalentaron mucho

      Mercedes no oculta que los resultados en Arabia Saudita fueron peores de lo que el equipo esperaba, pero los problemas relacionados con el sobrecalentamiento de los neumáticos no permitieron lograr más.

      George Russell (5º): "hoy todo dependía del rendimiento del caucho Y nuestros neumáticos se sobrecalentaban mucho. Además, al comienzo del segundo tramo, atacé muy activamente, tratando de mantenerme detrás de Max Verstappen, pero rápidamente se hizo evidente que no lo lograríamos.

      Traté de usar el caucho de manera más económica, pero al final de la carrera, en cada una de las últimas 15 vueltas, el ritmo cayó casi un segundo porque los neumáticos estaban perdiendo eficiencia. Pero para ser honesto, simplemente no teníamos el ritmo, e incluso si hubiera tratado de mantener los neumáticos más altos, todavía habríamos terminado quintos.

      Pero sabemos que el W16 no funciona de la mejor manera con los neumáticos, y ese es uno de los inconvenientes de nuestro automóvil en este momento. Se manifiesta principalmente en las curvas de alta velocidad: por alguna razón, los neumáticos en ellos se calientan más que los rivales. Debido a esto, los neumáticos delanteros y traseros comienzan a burbujear y, en algún momento, el embrague desaparece inesperadamente.

      Por un lado, si incluso en un mal día terminamos entre los cinco primeros, entonces estamos listos para aceptar este resultado, por otro lado, esta falla debe corregirse lo antes posible".

      Kimi Antonelli: "fue una carrera Difícil, pero en general estoy contento de haber terminado sexto. En el primer tramo en los neumáticos Medium tuve problemas debido al subviraje. La degradación de los neumáticos delanteros comenzó bastante temprano, por lo que en las primeras etapas de la carrera, nuestro ritmo dejó mucho que desear.

      Después de la parada en boxes, cuando cambié a neumáticos duros, las cosas mejoraron un poco, y en las últimas diez vueltas hemos demostrado una velocidad bastante decente. Pero aún así tuve que mantener el ritmo, porque tuvimos problemas con el sobrecalentamiento de los neumáticos a lo largo de la distancia.

      La carrera de hoy me ha enseñado mucho. La racha de tres grandes Premios consecutivos ha sido intensa, y ahora tengo que analizar toda la experiencia adquirida en este período y trabajar en los errores. También estoy deseando descansar un poco para prepararme para Miami".

      Toto Wolff, jefe del equipo: "hasta ahora, esta es nuestra peor actuación en esta temporada. El ritmo estaba cayendo porque los neumáticos se sobrecalentaban y eso era frustrante. Antes de esta carrera, teníamos esperanzas de un podio, pero debido a problemas con los neumáticos, no pudimos subir por encima del quinto y sexto lugar.

      Tenemos que analizar todo y entender a qué se debe esto para encontrar rápidamente una solución que permita mejoras. La siguiente etapa será en Miami, donde también nos espera una carrera sobre asfalto caliente, por lo que debemos tratar de mejorar nuestra forma en comparación con la situación actual si queremos evitar la repetición de problemas.

      Los pilotos hicieron todo lo posible para lidiar con los problemas. Pero incluso si George hubiera ahorrado goma más activamente en ciertas etapas de la carrera, todavía no habría podido contener a Charles Leclerc y Lando Norris.

      Kimi sigue creciendo profesionalmente y hoy terminó sexto sin perder a Lewis Hamilton. Esto nos ayudó a minimizar las pérdidas hacia nuestros rivales inmediatos en el Campeonato de constructores, pero no fue suficiente para salir de Arabia Saudita con una sensación de satisfacción".