Pirelli no descarta tácticas de dos paradas en boxes

      El primero de los tres grandes premios estadounidenses se llevará a cabo este fin de semana en Miami: el circuito de Florida será el anfitrión de la carrera de Fórmula 1 por cuarta vez.

      Los neumáticos Pirelli prepararon para este fin de semana las mismas tres composiciones que se utilizaron en Arabia Saudita: C3 como goma dura, C4 como medio y C5 como suave. Al igual que con la etapa de Jeddah, esta selección es un escalón más suave de lo que fue el año pasado.

      El anillo que rodea el complejo Hard Rock Stadium presenta un pavimento asfáltico muy uniforme, y los neumáticos en esta pista experimentan cargas moderadas, tanto longitudinales como transversales. El factor más significativo en Miami será la degradación de la temperatura del caucho, ya que el pronóstico promete un clima cálido: el año pasado, el asfalto también se calentó a 55 grados o más.

      Al igual que con todas las pistas que apenas se usan durante el año, el estado de la cubierta cambiará significativamente durante el fin de semana y el nivel de adherencia aumentará a medida que el asfalto se cubra con una capa de caucho gastado. Con las carreras de apoyo, es decir, las etapas de la serie femenina de la Academia F1 y la Copa de América del Norte de Porsche, este proceso solo se acelerará.

      En años anteriores, el gran premio de Miami se llevó a cabo con una sola parada en boxes. El año pasado, 15 de los 20 corredores comenzaron en Medium, después de lo cual la mayoría cambió a neumáticos duros, y solo unos pocos optaron por el caucho Soft, ya que el nivel de degradación era relativamente bajo.

      La diferencia de velocidad entre los neumáticos de tres composiciones diferentes era bastante insignificante, y la elección del momento para la parada en boxes se vio afectada por la introducción del modo de coche de seguridad virtual, después de lo cual un coche de seguridad real salió a la pista. Shinniki no descarta que este año, debido al uso de composiciones más suaves, se pueda abrir una oportunidad para las tácticas de dos paradas en boxes, pero por ahora esto es solo una suposición.

      Dado que Miami será el segundo de los seis sprints programados para la temporada del sábado, durante la carrera corta, los equipos tendrán la oportunidad de analizar el rendimiento del caucho y esto ayudará a determinar las tácticas para el gran Premio del domingo.