В Pirelli не отвергают возможность применения тактики с двумя пит-стопами.
В этом уик-энде в Майами пройдет первый из трех американских Гран При – это уже четвертый раз, когда трасса в штате Флорида принимает гонку Формулы 1. Шинники Pirelli подготовили для этого уик-энда те же три составы, что использовались в Саудовской Аравии: C3 как жесткая резина, C4 как Medium и C5 как мягкая. Как и в Джидде, этот выбор на одну ступень мягче, чем в прошлом году.
Трасса, проходящая вокруг комплекса Hard Rock Stadium, имеет очень ровное асфальтовое покрытие, и шины на этом круге подвергаются умеренным нагрузкам как в продольном, так и в поперечном направлениях. Наиболее значительным фактором в Майами станет температурная деградация резины, так как прогноз предсказывает жаркую погоду – в прошлом году асфальт нагревался до 55 градусов и выше.
Как и на всех трассах, которые почти не используются в течение года, состояние покрытия будет существенно меняться в ходе уик-энда, а уровень сцепления будет расти по мере накопления отработанной резины на асфальте. Проведение гонок поддержки, таких как этапы женской серии F1 Academy и североамериканского Кубка Porsche, ускорит этот процесс.
В предыдущие годы Гран При Майами проходил с единственным пит-стопом. В прошлом году 15 из 20 гонщиков стартовали на Medium, после чего большинство из них перешло на жесткие шины, а лишь немногие выбрали Soft, так как уровень деградации был относительно невысок. Разница в скорости между тремя составами оказалась незначительной, и выбор времени для пит-стопа тогда определялся введением режима виртуального автомобиля безопасности, после которого на трассу выехал реальный сейфти-кар. Шинники не исключают, что в этом году, из-за использования более мягких составов, может возникнуть возможность для тактики с двумя пит-стопами, но пока это остается только предположением.
Поскольку в Майами пройдет второй из шести запланированных на сезон субботних спринтов, у команд будет возможность проанализировать работу резины в ходе короткой гонки, что поможет определить тактику для воскресного Гран При.
Другие статьи
Главный спонсор считает, что Перес может вернуться в Формулу-1
Формула-1 | Известный миллиардер, известный в Формуле-1 как основной спонсор Серхио Переса, считает возможным, что отстраненный гонщик Red Bull вернется в (...)
Окон: Нас ожидает первая из трёх гонок, которые пройдут у нас дома в этом году.
Гран-при Майами является домашним этапом для команды Haas. Гонщики Оливер Берман и Эстебан Окон надеются на успешный уик-энд, хотя и признают, что спринт усложняет задачу набрать очки.
Формула-1 нервно наблюдает за политическими потрясениями в США
Формула-1 | Formula 1 с тревогой следит за развитием политических событий в Соединенных Штатах. Недавно компания Haas Automation, основатель которой Джин Хаас также владеет Haas (...)
В Ferrari продемонстрировали униформу, созданную к Майами.
В Маранелло настраиваются на Гран-при Майами, и сегодня был представлен обновлённый комплект униформы, который Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон будут носить в течение уикенда в штате Флорида...
Гонщики Sauber подготовлены к спринту в Майами.
Габриэль Бортолето ни разу не соревновался в Майами, но с нетерпением ожидает этой возможности и уверяет, что готов к предстоящей гонке на сложной городской трассе. Его товарищ по команде Sauber Нико Хюлкенберг поделился, что ему нравится атмосфера во время гоночного уик-энда в Майами.
Зак Браун дважды за выходные оказывался на пьедестале.
Сегодня на юге Франции на автодроме Поль-Рикар завершается гоночный фестиваль Grand Prix de France Historique, в котором также участвовал Зак Браун...
В Pirelli не отвергают возможность применения тактики с двумя пит-стопами.
Шинники Pirelli подготовили для уик-энда в Майами те же три типа шин, которые использовались в Саудовской Аравии. Как и в Джидде, этот выбор на одну ступень мягче, чем в прошлом году...