Los jefes de la F1 se preocupan por el aumento vertiginoso de los costos de combustible 'ecológico'

      "Tal vez debería introducirse un cierto corchete"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Los jefes de los equipos de Fórmula 1 están cada vez más alarmados por el inminente aumento vertiginoso del costo de impulsar la generación de automóviles 2026.

      En un giro paradójico, el componente eléctrico de las unidades de potencia el próximo año aumentará a la friolera del 50 por ciento, pero el costo del combustible se multiplicará por diez.

      El combustible más estándar de este año cuesta a los equipos alrededor de 3 30 por litro, pero, según los informes, un fabricante de motores mencionó en la reciente reunión de la Comisión de F1 que el combustible totalmente sostenible del próximo año inclinará la balanza a unos increíbles 3 300 por litro.

      Christian Horner, quien lidera el equipo Red Bull que está estableciendo su propia filial de unidades de potencia en colaboración con Ford, minimizó las preocupaciones.

      "Personalmente, para nosotros, no es un problema significativo", dijo. "Tal vez se deba introducir un cierto tramo en el futuro", agregó Horner, refiriéndose a posibles ajustes en el límite presupuestario.

      "Pero el combustible es potencialmente uno de los mayores diferenciadores de rendimiento. Las compañías de combustible parecen muy involucradas en eso", dijo.

      El jefe de Mercedes, Toto Wolff, explicó por qué los costos de combustible se dispararán.

      "Es que toda la cadena de suministro y la contribución energética deben ser ecológicas", dijo. "Para lograr todo eso, se necesita una cierta especificación de ingredientes que es muy cara , y es mucho más cara de lo que nadie pensaba.

      "Así que tenemos que ver si hay algo que podamos modificar para bajar el precio por litro."

      Sin embargo, también se cree que Mercedes confía extremadamente en su probable competitividad al comienzo de las nuevas regulaciones, en parte debido al ingenio y la inversión del socio de combustible del equipo Petronas.

      "Queremos tener la mente abierta", dijo el austriaco. "Petronas ha sido un gran socio nuestro. Están totalmente comprometidos técnicamente con el proyecto, y con ellos estamos evaluando si hay una regulación que se pueda cambiar para hacerlo más sostenible financieramente."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       F1-FOM-Liberty Media