Smedley: veremos el poder real de Ferrari

Smedley: veremos el poder real de Ferrari

      El ex ingeniero de carreras Rob Smedley en el podcast de F1 Nation habló sobre las complejidades de Lewis Hamilton en Ferrari y la forma del equipo italiano…

      Rob Smedley: "Este coche no es fácil de manejar. Definitivamente no se ajusta al estilo de pilotaje de Lewis, por lo que Charles es más rápido en una vuelta cada vez.

      En las curvas rápidas y de velocidad media, se necesita confianza en la estabilidad de la parte trasera del coche. En el pasado, hemos visto que cuando Lewis carece de eso, cuando el auto "mueve la cola" un poco, no puede sacarle el máximo partido. Es solo una característica de su estilo de pilotaje.

      El coche de Ferrari en general carece de eficiencia. El retraso es pequeño, pero rápido, debido a alguna decisión de no recuperarlo. Tienen mucho que hacer para llegar al mismo nivel que los líderes, pero hasta ahora todo es como es.

      En un intento por resolver este problema, veremos el poder real de Ferrari. ¿Podrán salir adelante? ¿Lograrán una mayor eficiencia? Estamos hablando de solo dos o tres décimas, si las recuperan, serán mucho más competitivas.

      Además, Ferrari necesita sacar conclusiones de lo que sucedió en Miami. A medida que avanzaba la carrera, pensaron demasiado antes de dar al equipo un cambio de posición. Yo mismo me he encontrado muchas veces en una situación en la que un piloto pide algo que parece bastante obvio para él, pero toma tiempo tomar una decisión.

      Pero sabían que sus pilotos usaban opciones de estrategia opuestas. Estoy seguro de que todos en el equipo estarán de acuerdo en que en el futuro deben estar mejor preparados para tomar decisiones, de modo que cuando los pilotos vayan uno tras otro con diferentes estrategias, no causen problemas ni destruyan las posibilidades de que la estrategia elegida funcione".

Другие статьи

Был ли тест Ферстаппена на Нордшляйфе слишком рискованным? Был ли тест Ферстаппена на Нордшляйфе слишком рискованным? Формула-1 | Боссы Red Bull, возможно, недовольны тем, что Макс Ферстаппен, как сообщается, приложил рекордные усилия для создания легендарной трассы Нордшляйфе на (...) Карлос Сайнс организует демонстрационные заезды в Мадриде. Карлос Сайнс организует демонстрационные заезды в Мадриде. В Мадриде стартовало строительство автодороги, которая в осенний период 2026 года станет местом проведения этапа Формулы 1. Для увеличения интереса к новой гонке, организаторы мероприятия проведут 7 июня демонстрационные заезды с участием Карлоса Сайнса. Эдриан Ньюи: Первое собеседование в Aston Martin Эдриан Ньюи: Первое собеседование в Aston Martin Спустя два месяца после начала работы в Aston Martin Эдриан Ньюи обсуждал свою новую команду и правила на сезон 2026 года... Мохаммед Бен Сулайем нацелен на получение большей власти. Мохаммед Бен Сулайем нацелен на получение большей власти. В преддверии выборов президент FIA Мохаммед Бен Сулайем предложил изменить правила федерации для усиления своих полномочий и влияния. Вильнёв: Предстоящие гонки будут ключевыми для Ландо. Вильнёв: Предстоящие гонки будут ключевыми для Ландо. В личном зачёте Оскар Пиастри обходит Ландо Норриса на 16 очков. Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв считает, что британский гонщик McLaren является фаворитом в борьбе за титул, однако при условии, что Ландо сумеет преодолеть свои психологические трудности. Джеймс Ваулз уверен в успехах Колапинто. Джеймс Ваулз уверен в успехах Колапинто. Руководитель Williams Джеймс Ваулз уверен, что Колапинто справится и в этой сложной ситуации.

Smedley: veremos el poder real de Ferrari

El ex ingeniero de carreras Rob Smedley en las complejidades de Lewis Hamilton en Ferrari y la forma del equipo italiano…