Ex conductores de Alpine critican el intercambio Colapinto-Doohan

      "No tenía un arma en la cabeza"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Dos expilotos de Alpine han criticado duramente al equipo con sede en Enstone por su trato al novato de Fórmula 1 Jack Doohan.

      Doohan ha perdido su asiento de carrera después de solo seis grandes premios en su carrera, e incluso su reemplazo Franco Colapinto admitió su leve malestar.

      "Nunca son circunstancias agradables cuando sucede así, cuando te subes a otro asiento del conductor", dijo el novato argentino. "Pero nunca eliges realmente el momento en que lo haces en la Fórmula 1.

      "Simplemente lo tomo, trato de dar lo mejor de mí y trato de maximizarlo para el trabajo."

      Isack Hadjar, un novato de Red Bull que debutará con el equipo junior Racing Bulls este año, dijo en Imola que el lugar de Doohan en Alpine ha olido a "pescado" desde el principio.

      "No tenía un arma apuntándome a la cabeza antes de que comenzara la temporada, así que eso me ayudó, y he tenido un buen apoyo desde el primer día", dijo el novato francés.

      Esteban Ocon, quien se mudó a Haas, dejó vacante el puesto de Doohan-Colapinto en Alpine durante el invierno. El jugador de 28 años sonrió en el paddock de Imola: "Estoy feliz donde estoy."

      En cuanto a que Doohan perdiera el asiento después de solo seis carreras, el francés agregó: "Desafortunadamente, no es realmente una sorpresa de algunas de las decisiones que ha tomado recientemente ese equipo. No tengo mucho más que decir.

      "Obviamente, triste por Jack", dijo Ocon. "Mostró algunos momentos realmente fuertes este año en los que se clasificó súper bien y también ha sido súper rápido en el auto, lo cual fue bueno verlo."

      Otro piloto cuya relación con el equipo se volvió muy agria es Oscar Piastri, cuyo caso personal incluso terminó en la junta de reconocimiento de contratos de la F1 cuando Alpine y McLaren discutieron intensamente sobre el australiano.

      "Es una situación difícil", dijo el líder del campeonato cuando se le preguntó sobre la desaparición de Doohan. "Para Jack, puede estar orgulloso de lo que ha logrado. Todavía se convirtió en piloto de F1, y nadie puede quitarle eso.

      "Es una situación difícil, pero realmente no me corresponde a mí comentar ahora."

      El piloto de McLaren, sin embargo, sí comentó sobre el hecho de que incluso Colapinto solo tiene garantizado su asiento para las próximas cinco carreras. "Tampoco es una circunstancia fácil volver a la F1", dijo Piastri .

      Varios otros pilotos también comentaron sobre la dureza de la toma de decisiones en Alpine, donde Flavio Briatore se ha convertido en el jefe de facto del equipo. Sin embargo, tras la repentina partida de Oliver Oakes, Dave Greenwood ahora es visto por la FIA como el director del equipo porque Briatore carece de la licencia.

      Se le preguntó a Colapinto si tener solo cinco grandes premios garantizados puede provocar sobrecargas y errores. "No lo sé", dijo el joven de 21 años. "Ya veremos una vez que conduzca.

      "Pero, por supuesto, después de escuchar a Carlos (Sainz) decir que necesita como diez carreras para acostumbrarse a un automóvil, creo que cinco no son suficientes para mí", admitió Colapinto . "Solo he pilotado nueve en mi vida en la F1.

      "Así que sí, probablemente me lleve algunas carreras más, probablemente un par más de cinco, ponerme al día y maximizar todo lo que sale del auto. Pero es lo que tengo y solo quiero maximizarlo, disfrutarlo e intentar hacer lo mejor para el equipo."

      El compañero de equipo de Colapinto, Pierre Gasly, está al menos estable en su asiento de carrera, y minimizó el caos al otro lado del garaje, y en el muro de boxes.

      "No hay problemas en el equipo", insistió el francés. "Nadie tiene desacuerdos con nadie. Los titulares no reflejan lo que está pasando en la fábrica."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Equipo Alpine F1-Renault