Pirelli: los Neumáticos Hard jugarán un papel clave en la carrera

      El viernes, Imola hizo el debut oficial de los neumáticos C6, los más suaves de la alineación de 2025. Los equipos trabajaron activamente con Medium y Soft, mientras que Hard se fue para la carrera…

      Simone Berra: "el Debut del C6 ha despertado un gran interés entre nosotros, los equipos y los pilotos. Neumáticos tan suaves nunca se han utilizado en estos coches.

      A primera vista, las impresiones son positivas. Los neumáticos C6 son excelentes para la calificación, lo que permite a los pilotos atacar toda la vuelta sin disminuir la eficiencia en el último sector. Además, con un control cuidadoso de la refrigeración, son capaces de conducir una segunda vuelta rápida. En el primer entrenamiento, los corredores recorrieron varias vueltas en Soft sin signos de granulación.

      En el segundo entrenamiento, todos los equipos realizaron largas Series con neumáticos Medium que mostraron un nivel de degradación relativamente bajo.

      Con el asfalto cubierto de goma gastada y los neumáticos cada vez menos desgastados durante el fin de semana, el pronóstico no promete calor el domingo, y el pit Lane en Imola es el más largo del calendario, los equipos intentarán limitarse a una parada en boxes.

      No es casualidad que el viernes nadie haya usado neumáticos duros, claramente prefiriendo dejar el kit extra para el domingo para estar listo para la salida del vehículo de seguridad, algo que sucede a menudo en Imola.

      En teoría, no se puede descartar la posibilidad de dos paradas en boxes, pero los equipos y los pilotos son capaces de manejar los neumáticos, y teniendo en cuenta que la pérdida de tiempo en el pit Lane aquí es de 27 segundos, es poco probable".