Wauls se disculpa con Wolff por tácticas en Mónaco

      Después del gran premio de Mónaco, Toto Wolff reconoció, y citamos estas palabras, que no había un solo escenario en el que los pilotos de Mercedes tuvieran la oportunidad de ganar puntos.

      El jefe del equipo de la fábrica del consorcio de Stuttgart calificó esta carrera como francamente desafortunada, incluso porque los rivales que eligieron tácticas específicas posibles solo en Mónaco crearon dificultades adicionales.

      Primero, Liam Lawson condujo lentamente deliberadamente para permitir que Isaac Hajar, compañero de equipo de Racing Bulls, hiciera paradas en boxes sin perder posiciones, y luego lo mismo hicieron Carlos Sainz y Alex Elbon, pilotos de Williams. Todos ellos ganaron puntos, mientras que George Russell, el mejor de los representantes de Mercedes, terminó 11º, justo fuera de la docena de premios.

      "Hubo equipos que intentaron saltar por encima de sus cabezas, como Racing Bulls, y tuvieron que defender sus posiciones", comentó Wolff. "Lo mismo hicimos en Williams, y aparentemente nos convertimos en una de las víctimas de esta táctica. Pero esto es solo una consecuencia de que nuestra calificación del sábado no fue la mejor".

      Dijo que James Wowles, un ejecutivo de Williams Racing que trabajó en Mercedes durante muchos años, le envió un mensaje de texto en el transcurso de la carrera: "Me disculpo. No tuvimos elección".

      "Lo entendemos", fue la respuesta de Wolff.

      Curiosamente, Carlos Sainz también se llamó a sí mismo y a su compañero de Williams "víctimas" de tales tácticas, dictadas por la extraña regla de las dos paradas obligatorias, probadas por primera vez en Mónaco y que no cumplieron con las expectativas.

      "En Última instancia, fuimos víctimas debido a Lawson, quien logró estar 40 segundos detrás de Hajar", dijo el piloto español. "Isaac, que iba delante de nosotros, pudo hacer dos paradas en boxes y terminar sexto.

      Como éramos víctimas de esta situación, finalmente tuvimos que hacer lo mismo que Lawson estaba haciendo para que Alex y yo pudiéramos ganar puntos.

      No me gustó nada hacer esto, y la dirección del Campeonato debe prestar atención a la situación. Tenía que conducir dos o tres segundos más lento de lo que permitía el auto y, de hecho, manipular el resultado de la carrera. Por lo tanto, debemos encontrar una manera de que este tipo de tácticas no se puedan aplicar en el futuro, porque tengo la impresión de que cada año la gente recurre a ella más y se está convirtiendo en una tendencia... no es bueno para nuestro deporte. No creo que la manipulación de los resultados de la carrera responda al espíritu de la fórmula 1…

      No voy a torcer el alma, en el pasado y lo he usado. En 2019, Lando Norris me ayudó de la misma manera cuando él y yo estábamos en McLaren, y terminé sexto en Mónaco. Y todavía no quiero que se me permita usar tales tácticas, por lo que es necesario encontrar alguna solución..."