Porsche ha creado una versión única del hipercoche 963

      Se confirmó lo que la Prensa automovilística comenzó a escribir hace un mes y medio: Porsche realmente presentó una versión de carretera de su hipercoche, que originalmente se creó exclusivamente para carreras de resistencia.

      El impresionante auto obtuvo el índice 963 RSP, y su debut está programado para coincidir con la próxima maratón de las 24 horas de Le Mans, que se llevará a cabo el próximo fin de semana. El hecho de que las raíces históricas de este proyecto están asociadas con la victoria de Porsche en la legendaria carrera de 1970, lo contamos, y ayer dos autos pasaron por las calles y carreteras de Le Mans: un ejemplar único del sportprotipo 917, construido hace 50 años por encargo del Conde italiano Gregorio Rossi di Monteler, y el nuevo Porsche 963 RSP.

      Fue creado por Porsche Motorsport, uniendo fuerzas con el equipo Porsche Penske del WEC. Por cierto, las letras RSP en el nombre del hipercoche de carretera son las iniciales del legendario Roger Penske (Roger Searle Penske), un ex piloto y ahora un exitoso empresario y propietario de equipos que compiten en muchos campeonatos, basta con mencionar IndyCar, WEC y Fórmula E.

      De hecho, la máquina fue construida por orden personal del Sr. Penske y existe en una sola copia. Está equipado con todo el equipo de iluminación necesario, es decir, señales de giro y luces de freno, así como una señal acústica; tiene una distancia al Suelo más alta que la de un hipercoche de carreras, tiene neumáticos para todo clima de 18 pulgadas con banda de rodadura y el interior está decorado con cuero caro. Por supuesto, la instalación climática también está allí.

      Timo Berhard, un veterano del automovilismo alemán, ex piloto de fábrica de Porsche y tres veces ganador de Le Mans, fue confiado al volante.

      "Los recuerdos de esta experiencia los guardaré para toda la vida", compartió con entusiasmo. "Cuando conduje un automóvil así en carreteras normales, y un Porsche 917 conducía cerca, experimenté impresiones completamente irreales. El comportamiento del auto era perfecto, algo más amigable que el hipercoche 963 convencional, y era mucho más cómodo de pilotar, incluso porque no tenía que usar un mono de carreras y un casco".

      La máquina es impulsada por una planta de energía híbrida, basada en un motor V8 de 4.6 litros del modelo 918 Spyder, y junto con la parte eléctrica desarrolla 671 HP.

      En los próximos días, el Porsche 963 RSP se exhibirá en el Paddock del anillo Sarthe mientras se preparan para las 24 horas de Le Mans y el maratón (del 11 al 15 de junio), después de lo cual ocupará su lugar en el Museo de la fábrica de Porsche en Stuttgart. Pero no se convertirá en su refugio permanente, y participará en el programa del tradicional Festival de velocidad de Goodwood en el Reino Unido en julio.

      Cuando se le preguntó a URSA Kuratle, director del programa de fábrica de Porsche LMDh, si había alguna posibilidad de que se produjera en serie, Él respondió: "Por supuesto, no vamos a construir otro exactamente igual, porque esa es la naturaleza de este proyecto único. Pero ... nunca digas nunca. El objetivo principal de Porsche es vender vehículos, y si es posible repetir la experiencia un poco más tarde, ¿por qué no?".