Porsche разработала уникальную версию гиперкара 963.

      Подтвердилась информация, о которой автоспортивные издания начали писать примерно полтора месяца назад: компания Porsche действительно представила уличную версию своего гиперкара, изначально разработанного исключительно для гонок на выносливость. Этот впечатляющий автомобиль получил индекс 963 RSP, и его дебют coincides с предстоящим марафоном «24 часа Ле-Мана», который состоится в следующем уикенде. Мы уже упоминали, что исторические корни данного проекта связаны с победой Porsche на легендарной гонке 1970 года. Вчера по странам Ле-Мана проехали два автомобиля: уникальный спортпрототип 917, построенный 50 лет назад по заказу итальянского графа Грегорио Росси ди Монтелера, и новый Porsche 963 RSP.

      Созданием последнего занимались специалисты Porsche Motorsport в сотрудничестве с командой Porsche Penske, выступающей в WEC. Буквы RSP в названии уличного гиперкара обозначают инициалы знаменитого Роджера Пенске (Roger Searle Penske), бывшего гонщика, а сейчас успешного предпринимателя и владельца команд, соревнующихся в различных чемпионатах, таких как IndyCar, WEC и Формула E.

      На самом деле, автомобиль построен по личному заказу мистера Пенске и является единственным в своём роде. Он укомплектован всей необходимой светотехникой, включая указатели поворотов и стоп-сигналы, а также звуковым сигналом; его дорожный просвет выше, чем у гоночной версии гиперкара, на нём установлены 18-дюймовые всепогодные шины, а интерьер отделан дорогой кожей. Конечно, здесь имеется и климатическая установка.

      Руль доверили Тимо Берхарду, ветерану немецкого автоспорта, бывшему гонщику Porsche, трёхкратному победителю «Ле-Мана». «Я сохраню воспоминания об этом опыте на всю жизнь, – с восторгом поделился он. – Когда я ехал на такой машине по обычным дорогам рядом с Porsche 917, я испытывал совершенно нереальные эмоции. Поведение автомобиля было идеальным, более дружелюбным по сравнению с обычным гиперкаром 963, и пилотировать было намного комфортнее, в том числе из-за того, что не нужно было надевать гоночный комбинезон и шлем».

      Автомобиль приводится в движение гибридной силовой установкой, которая включает двигатель V8 объёмом 4,6 л от модели 918 Spyder. В сочетании с электрической частью он развивает 671 л.с. В ближайшие дни Porsche 963 RSP будет выставлен в паддоке кольца Сартэ во время подготовки к «24 часам Ле-Мана» (с 11 по 15 июня), после чего займёт своё место в заводском музее Porsche в Штутгарте. Однако это не будет его постоянным местом, и в июле он примет участие в программе традиционного Фестиваля скорости в Гудвуде, Великобритания.

      Когда Урса Куратле, директор заводской программы Porsche LMDh, спросили о возможности серийного производства такого автомобиля, он ответил: «Конечно, мы не будем строить ещё один такой экземпляр, так как это уникальный проект. Но... никогда не говори никогда. Главная задача Porsche – продавать автомобили, и если появится шанс повторить этот опыт позже, то почему бы и нет».