Watanabe: la fórmula 1 sigue siendo nuestra prioridad
El interés por las carreras de resistencia ha aumentado en los últimos años a ambos lados del Atlántico, en las "grandes ligas" del WEC, es decir, en la categoría Hypercar, ya hay ocho equipos de fábrica, y habrá más. En 2026, Genesis (un proyecto de Hyundai) debutará en el Campeonato mundial, y un año después, los Hipercoches de producción coreano-francesa aparecerán en la serie estadounidense IMSA. En el mismo año 2027 en el WEC con su sportprototipo planea venir y McLaren.
Al mismo tiempo, en la serie IMSA, los hipercars Acura ARX-06 LMDh son bastante exitosos: basta con decir que en 2023, fue en este automóvil que se ganó la victoria en las "24 horas de Daytona", y el año pasado, en las "12 horas de Sebring". Sin embargo, Honda Racing Corporation (HRC) no tiene planes relacionados con el WEC, ya que la fórmula 1 sigue siendo Una prioridad para la compañía japonesa en el corto plazo.
Según Koiji Watanabe, presidente de HRC, lo más importante para Honda ahora es prepararse lo más cuidadosamente posible para regresar a la F1, ahora como proveedor de motores para el equipo Aston Martin.
En IMSA, Meyer Shank Racing compite en el hipercoche Acura, y el último día de mayo, su tripulación, compuesta por Nick Yelloli y Renger van der Zande, ganó la carrera en Detroit, sin embargo, la expansión de este programa a la participación en el WEC ni siquiera se discute.
"La situación no cambia", dijo Watanabe en una entrevista con Sportscar365. "Si hablamos de las prioridades globales de Honda, primero tenemos la fórmula 1, luego MotoGP, y estamos decididos a ganar estos dos campeonatos.
En términos de preparación para la F1, ya hemos entrado en la fase más intensa y difícil de este proyecto. Actualmente estamos totalmente enfocados en eso. Solo después de este período podremos considerar otras oportunidades de expansión de nuestro programa de carreras que puedan surgir.
Pero la fórmula 1 sigue siendo nuestra prioridad, y no tenemos planes de participar en el WEC en absoluto. Ni siquiera lo discutimos, aunque personalmente me interesa esta categoría..."
En 2025, solo dos marcas representadas en la clase IMSA GTP no participan en el WEC: Acura y Lamborghini.
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