El hacha de F1 de Imola 'no es la última palabra'
"Esta es una noticia de la que estábamos al tanto"
Imola ha sido eliminada del calendario de Fórmula 1, pero la icónica sede italiana no se da por vencida.
En la reunión del martes del Consejo Mundial del Automovilismo en Macao, la FIA aprobó otro calendario de 24 carreras propuesto por la F1, con Madrid confirmado como nuevo anfitrión.
Y con la F1, la FIA y los equipos acordando que el calendario de 2026 no puede albergar un gran premio número 25, se confirmaron los temores de que Imola fuera el anfitrión que se quedara sin lugar.
"Esta es una noticia de la que estábamos al tanto y que comprensiblemente genera preguntas, decepción y una sensación de amargura", admitieron el alcalde de Imola, Marco Panieri, y la presidenta regional, Michele de Pascale, en una declaración conjunta.
"Sin embargo, queremos ser muy claros: esta noticia no es de ninguna manera la última palabra."
A primera vista, la única posibilidad de un regreso inmediato para Imola sería que el nuevo circuito urbano de Madrid no fuera inspeccionado por la FIA.
Tanto la F1 como la FIA admiten que el GP de Madrid del próximo año solo está programado "sujeto a la homologación del circuito de la FIA".
El principal periódico alemán Bild señala que en realidad hay un "gran signo de interrogación" sobre el GP inaugural de Madrid 2026. "Muchos dudan de que el circuito urbano esté listo a tiempo para su estreno planeado", afirma.
"Si no funciona, Imola es la primera candidata alternativa ."
De hecho, Panieri y de Pascale de Imola confirman que ya se ha asignado un presupuesto de carrera para 2026.
También se tambalea al borde de perder su propio lugar en el calendario de la F1 el anfitrión Barcelona, a pesar de que el evento todavía está programado para 2026.
Sin embargo, el veterano anfitrión del GP de España no tiene contrato más allá de 2026.
El embajador oficial del nuevo GP de Madrid, el piloto de Williams y madrileño Carlos Sainz, dijo esta semana: "Le deseo lo mejor a Barcelona, y espero que tengamos dos carreras en casa durante toda mi carrera deportiva."
Banco Santander apoya desde hace mucho tiempo los intereses de España en la Fórmula 1, y su jefe de patrocinios, Felipe Martín, dijo que espera que la carrera de Barcelona pueda sobrevivir más allá del próximo año.
"Tener un gran premio es un derecho muy preciado en muchos países, y para España poder tener dos, en las dos ciudades más grandes, sería un lujo", admitió a Diario Sport.
"Para nosotros, el próximo año será maravilloso, y espero que esta situación dure muchos años, con un gran premio antes del verano y otro después. Quiero, espero y deseo que podamos tener dos grandes premios en España durante mucho tiempo."
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