Le Mans: Cadillac es el más rápido; descalificación de Porsche

      La clasificación para Le Mans se lleva a cabo en varias etapas, la primera de las cuales tuvo lugar el miércoles por la noche, y la lucha por la pole continuará el jueves, con los 15 autos más rápidos en la categoría Hypercar.

      Los equipos que pasaron en el llamado Hyperpole se determinaron a partir de los resultados de la primera parte de la calificación, el mejor tiempo en el que mostró Alex Lynn, el piloto de Cadillac Team Jota. Pero al mismo tiempo, uno de los equipos de Toyota, el auto número 7, solo estaba en la línea 17 del protocolo del miércoles, por lo que se retiró de la lucha posterior, aunque el equipo japonés generalmente siempre está entre los favoritos.

      Lynn conduce un deportivo Cadillac V-Series.El R con el número de cola 12 hizo su mejor vuelta en 3:22,847, superando al piloto del equipo de fábrica de BMW Driz Vantour por solo 0,040 segundos, y eso con una longitud de vuelta de 13,626 Km.

      El perdedor de Toyota fue Nick de Vries, quien perdió a Lynn 2.215 segundos, y su tripulación fue uno de los seis que se eliminaron ya en esta etapa. Pero no fue el único que sufrió este destino: el equipo Porsche no.6, que mostró ayer el Cuarto tiempo, fue descalificado por no cumplir con las regulaciones técnicas, pesando menos de lo permitido por las reglas.

      El veredicto de los comisarios es el siguiente: el resultado mostrado en la primera parte de la calificación se anula, la tripulación no está permitida para participar en Hyperpole y la carrera comienza en último lugar entre los autos de la categoría Hypercar.

      Y los 15 Hipercoches más rápidos competirán hoy en Hyperpole, y a partir de este año, la etapa final de la calificación también se divide en dos partes.

      El mejor de los pilotos de Ferrari ayer fue Antonio Giovinazzi, el segundo prototipo deportivo 499p del equipo de fábrica de Maranello subió a la línea 6 del protocolo, pero se movió a la línea 5 después de la descalificación de Porsche.

      La tripulación del Alpine Endurance Team, es decir, el equipo de fábrica del consorcio Renault, por el que corre Mick Schumacher, mostró el tiempo 10, pero finalmente subió a la línea 9. Por cierto, solo por problemas de Porsche en Hyperpole pasó uno de los equipos de Aston Martin, que en realidad era el 16.

      Pero aquellos que definitivamente no participarán en la siguiente etapa de calificación: ya hemos mencionado uno de los autos Toyota, pero también son Peugeot 9x8, Porsche del equipo cliente Proton Competition y el segundo hipercoche Aston Martin.

      Las carreras de Hyperpole comenzarán hoy a las 8 P. m.hora local.