Comienzan por fin las obras en la sede del nuevo GP de Madrid

      "También hemos empezado antes de lo que pensábamos"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       El trabajo finalmente ha comenzado en el sitio de la nueva carrera de Fórmula 1 para 2026 en la capital española.

      Aunque el evento en Madrid tiene un contrato sólido a largo plazo e incluso se hará cargo de los derechos de denominación del' GP de España ' de Barcelona, los serios interrogantes han persistido durante meses.

      Tanto la F1 como la FIA admiten que Madrid solo está programado para el próximo año "sujeto a la homologación del circuito de la FIA". El periódico Bild informó a principios de junio que "muchos dudan de que el circuito urbano esté listo a tiempo para su estreno planeado".

      "Si no funciona, Imola es la primera candidata alternativa ."

      El CEO de la F1, Stefano Domenicali, también advirtió este mes :" Para 2026, Imola es nuestra primera reserva.

      "Si por alguna razón un lugar fallara, regresaremos a Imola con nuestros autos y nuestros pilotos."

      Sin embargo, en el sitio del nuevo circuito 'Madring' el jueves, los medios españoles se congregaron para evaluar los primeros avances. "Actualmente hay 85 trabajadores y unas 50 máquinas entre camiones, excavadoras y llanas mecánicas trabajando", informó el diario español Marca.

      La fuerza laboral aumentará a casi 500 en el próximo período de tiempo, agregó.

      Luis García Abad, gerente general del proyecto Madring, dijo a la agencia de noticias EFE el jueves que el lugar se completará con mucho tiempo de sobra para el GP de España de 2026 programado para mediados de septiembre.

      "El 30 de mayo", anunció cuando se le preguntó cuándo terminarían las obras.

      García Abad, quien es el antiguo manager de Fernando Alonso desde hace mucho tiempo, también explicó que la homologación final de la pista solo se realizará durante la semana del gran premio.

      Dijo que ese es un "procedimiento estándar" y que " habrá dos visitas oficiales más durante el proceso de construcción."

      García Abad continuó: "Es un proyecto complicado, que implica unos 70.000 metros cuadrados de asfalto.

      "Pero si lo comparas con otros tipos de construcción, como cualquier carretera o autopista, no será tan importante. También hemos empezado antes de lo que pensábamos."

      También insinuó que la superficie de la pista puede tener un tono rojo en lugar de negro.

      "No hemos renunciado al pigmento", dijo García Abad. "Vamos a tratar de usar lo más sostenible de todo.

      "El rojo calienta menos que el negro, pero también tiene menos agarre. Tendremos que estudiarlo todo cuidadosamente."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Calendario-circuits F1