Simone Berra: Los resultados son cercanos a nuestros cálculos.
En dos sesiones de entrenamientos en el Red Bull Ring, los pilotos trabajaron con neumáticos de los tres compuestos preparados por Pirelli para la etapa austríaca de la temporada. Según las estadísticas del primer día del fin de semana, recorrieron 494 vueltas (38%) con neumáticos Medium, 463 vueltas (35,62%) con los blandos y 343 con los duros.
Simone Berra, ingeniero jefe de Pirelli: «El primer día confirmó en gran medida nuestras expectativas. A pesar de la lluvia de ayer, la pista ya estaba bastante bien recubierta con goma depositada, por lo que durante el día solo se observó un aumento limitado en las velocidades.
Si recordamos los acontecimientos de 2024, entonces el programa del fin de semana incluía una carrera sprint, mientras que este año los equipos dispondrán en los entrenamientos de las tres horas completas antes de que entre en vigor el régimen de parque cerrado. Además, hoy las temperaturas fueron cinco grados más bajas, aunque en los días restantes se pronostica que subirán, especialmente el domingo.
Por ello, los mejores tiempos registrados hoy son comparables con el tiempo de la pole del año pasado y cercanos a nuestros cálculos realizados en el simulador (1’04’’).
La diferencia de velocidad entre los compuestos también se corresponde con nuestras expectativas: entre el Hard y el Medium es de aproximadamente dos décimas (aunque este es un valor estimado, ya que no realizamos una comparación directa), y entre el Medium y el Soft, medio segundo. Lo mismo sucede con el nivel de degradación, siempre que el día de carrera las temperaturas sean las que promete el pronóstico.
Fue interesante ver en acción los neumáticos de los tres compuestos, incluso si creemos que la elección más popular para la carrera serán los neumáticos duros y los Medium. Pero hoy incluso los neumáticos blandos funcionaron bien en tandas largas, y en modo de clasificación los pilotos lograron buenos tiempos en la segunda e incluso en la tercera vuelta rápida. Sin embargo, debemos recordar que para el domingo se pronostica un clima mucho más caluroso».
Otros artículos
Hamilton recibió una advertencia.
Los comisarios del Gran Premio de Austria examinaron con bastante rapidez el incidente en la segunda sesión de entrenamientos, cuando Lewis Hamilton bloqueó a Kimi Antonelli.
Ocon: Este fin de semana la competencia es especialmente alta.
El viernes, los coches de Haas F1 terminaron en las últimas posiciones de la tabla, pero el sábado el equipo espera lograr más…
Alex Dunn: Fui más rápido de lo que se podía esperar.
Los pilotos de McLaren se destacaron el viernes, ascendiendo a la cima de la tabla de tiempos en los entrenamientos en el circuito austriaco. Esto aplica plenamente también a Alex Dunn, quien, en su sesión de debut, logró un muy digno cuarto tiempo...
Bortoleto espera luchar por el pase a la final de la clasificación.
Durante los entrenamientos, los pilotos de Sauber analizaron el funcionamiento de las novedades técnicas; mientras tanto, Gabriel Bortoleto terminó el día con el octavo mejor tiempo y fue incluso sexto en la primera sesión. A Nico Hülkenberg, su compañero, no le convencía el balance del coche, lo cual no pudo no reflejarse en el resultado...
Pierre Gasly: Definitivamente tenemos cosas que mejorar.
Tras los entrenamientos del viernes en Spielberg, en Alpine no están satisfechos con la velocidad del coche. Tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto esperan poder mejorar el sábado.
Lance Stroll: Es difícil decir en qué posiciones estamos.
Los pilotos de Aston Martin terminaron la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Austria entre los diez primeros. Lance Stroll y Fernando Alonso están satisfechos con el coche, pero proponen esperar a la clasificación y solo después sacar conclusiones sobre el reparto de fuerzas en Spielberg.
Simone Berra: Los resultados son cercanos a nuestros cálculos.
За dos sesiones de entrenamientos en el Red Bull Ring, los pilotos trabajaron con neumáticos de los tres compuestos preparados por Pirelli para la etapa austriaca de la temporada. Al mismo tiempo, los resultados en general corresponden a los cálculos realizados por los técnicos de neumáticos...