Симоне Берра: Результаты соответствуют нашим ожиданиям.
В ходе двух тренировок на трассе Red Bull Ring гонщики протестировали резину всех трех составов, предоставленных Pirelli для австрийского этапа сезона. Судя по статистике первого дня уикенда, на резине Medium они проехали 494 круга (38%), на мягком варианте – 463 круга (35,62%), и 343 круга – на жестких шинах.
Симоне Берра, главный инженер Pirelli, отметил: «В первый день нашими ожиданиями в значительной степени оправдалась реальность. Несмотря на дождь, прошедший вчера, трасса уже была неплохо покрыта отработанной резиной, поэтому в течение дня наблюдался лишь незначительный рост скоростей.
Если сравнивать с событиями 2024 года, то в этом уикенде запланирован спринт, тогда как в этом году команды проведут полные три часа тренировок, прежде чем начнет действовать правило закрытого парка. Температуры сегодня были на пять градусов ниже, однако в следующие дни они будут повышаться, особенно в воскресенье.
Следовательно, лучшие результаты, показанные сегодня, сопоставимы с временем прошлогоднего поула и близки к нашим расчетам, проведенным на симуляторе (1’04’’). Разница в скоростях между составами также соответствует нашим ожиданиям: между Hard и Medium она составляет примерно две десятые (хотя это расчетное значение, так как прямых сравнений не проводилось), а между Medium и Soft – полсекунды. Это же касается и уровня деградации, если день гонки пройдет при ожидаемых температурах.
Мы были рады увидеть в действии резину всех трех составов, хотя предполагаем, что наиболее распространенным выбором для гонки станут жесткие шины и Medium. Однако сегодня мягкие шины также показали хорошие результаты даже на длинных сериях кругов, а в квалификационном режиме гонщики смогли установить неплохие времена на втором и третьем быстрых кругах. Тем не менее, стоит помнить, что в воскресенье прогнозируется гораздо более высокая температура».
Другие статьи
Хэмилтон был предупреждён.
Стюарды Гран-при Австрии достаточно быстро оценили ситуацию, произошедшую во время второй тренировки, когда Льюис Хэмилтон помешал движению Кими Антонелли.
Алекс Данн: Я движался быстрее, чем можно было предположить.
Гонщики McLaren выделились в пятницу, заняв первое место в протоколе тренировок на австрийской трассе. Это также касается и Алекса Данна, который в своей дебютной сессии продемонстрировал вполне respectable четвёртое время...
Бортолето рассчитывает на то, чтобы побороться за попадание в финал квалификации.
В ходе тренировок пилоты команды Sauber оценивали эффективность новых технических решений. Габриэль Бортолето закончил день с восьмым временем, а в первой сессии занял шестое место. Напарника Нико Хюлкенберга не устраивала сбалансированность автомобиля, что, конечно, отразилось на его результате.
Расселл: Я надеюсь, что мы сможем войти в пятёрку.
В Mercedes сдержанно оценивают результаты пятницы в Шпильберге, но сохраняют надежду на улучшения в субботу.
Ферстаппен: У автомобиля недостаточно поворотливости.
Макс Ферстаппен занял третье место во второй тренировке Гран При Австрии. После сессии действующий чемпион мира отметил, что у автомобиля слишком выраженная недостаточная поворачиваемость.
Лэнс Стролл: Трудно определить, на каких мы местах.
Гонщики Aston Martin финишировали в топ-10 на второй тренировке Гран-при Австрии. Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо удовлетворены работой автомобиля, но советуют подождать квалификации, чтобы затем сделать выводы о конкурентоспособности в Шпильберге.
Симоне Берра: Результаты соответствуют нашим ожиданиям.
В ходе двух тренировок на Red Bull Ring пилоты протестировали шины всех трех видов, предоставленных Pirelli для австрийского этапа сезона. В целом, результаты соответствуют расчетам, проведенным специалистами по шинам...