Gran Premio de Austria: Pole para Norris

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      El eterno problema de la clasificación en Spielberg es el tráfico. Un circuito corto y estrecho no puede albergar veinte coches, ni puede brindar a los pilotos las mismas oportunidades. Antes de la vuelta rápida, todos dejaban algo de espacio con los rivales, intentando crearse al menos una pequeña zona libre por delante, pero esta vez se logró evitar los “atascos” en la última curva.

      La posición de salida en Spielberg es muy importante, aquí siempre han ganado los pilotos que han partido desde las dos primeras filas; en los últimos diez Grandes Premios en el Red Bull Ring, seis veces ha ganado el poleman. En las últimas cinco carreras, la pole siempre la ha convertido en victoria Max Verstappen.

      Esta vez, en los entrenamientos, lideró Lando Norris, que el sábado por la mañana marcó una vuelta más rápida que la pole de Verstappen del año anterior. Pirelli trajo la terna más “blanda” de compuestos, pero esta vez sin el experimental C6: los ya habituales S3, S4 y S5 en el rol de Hard, Medium y Soft.

      La primera sesión se retrasó cinco minutos por la prolongación de la carrera sprint de Fórmula 2. Todos los pilotos salieron con neumáticos Soft.

      Piastri arruinó su intento, saliéndose a la grava en la curva cuatro, pero continuó y pudo mejorar.

      En el primer intento Norris fue el más rápido – 1:04.672, nadie pudo superar ese tiempo. Stroll, Ocon, Tsunoda, Sainz y Hülkenberg quedaron eliminados. Yuki quedó fuera en la primera sesión por tercer fin de semana consecutivo.

      En la segunda sesión todos vuelven a salir con Soft. Piastri marca el nuevo mejor tiempo – 1:04.556, pero Norris es aún más rápido – 1:04.410.

      A falta de 05:42 para el final, se detuvo la clasificación con bandera roja para apagar la hierba en la última curva. Los pilotos volvieron a boxes.

      Después de la pausa Norris seguía al frente. Alonso, Albon, Hadjar, Colapinto y Bearman no pasaron a la final.

      En la final todos salieron con Soft. Liberaron a Russell de los boxes de manera insegura y obstaculizó a los pilotos de Ferrari y a Verstappen.

      En el primer intento Norris marcó de inmediato la mejor vuelta de la sesión – 1:04.268. Lawson no completa su intento y aborta la vuelta.

      En el segundo intento Norris es aún más rápido – 1:03.971, los demás levantaron el pie por las banderas amarillas tras el trompo de Gasly y cedieron más de medio segundo.

      Lando Norris ganó la clasificación en Spielberg, logrando su tercera pole de la temporada y la duodécima de su carrera. Mañana Charles Leclerc compartirá la primera fila con él, y Oscar Piastri y Lewis Hamilton partirán desde la segunda.

      Max Verstappen solo fue séptimo en la clasificación y Gabriel Bortoleto, por primera vez en su carrera, llegó a la final de la clasificación y saldrá octavo.

      Resultados de la clasificación

      Piloto

       Equipo

       1ª sesión

       2ª sesión

       3ª sesión

      

      P

       Tiempo

       Vueltas

       P

       Tiempo

       Vueltas

       P

       Tiempo

       Vueltas

      

      1. L. Norris

       McLaren

       1

       1:04.672

       6

       1

       1:04.410

       6

       1

       1:03.971

       6

      

      2. C. Leclerc

       Ferrari

       12

       1:05.197

       6

       3

       1:04.734

       9

       2

       1:04.492

       6

      

      3. O. Piastri

       McLaren

       2

       1:04.966

       8

       2

       1:04.556

       6

       3

       1:04.554

       5

      

      4. L. Hamilton

       Ferrari

       7

       1:05.115

       6

       8

       1:04.896

       9

       4

       1:04.582

       6

      

      5. G. Russell

       Mercedes

       11

       1:05.189

       6

       7

       1:04.860

       6

       5

       1:04.763

       6

      

      6. L. Lawson

       Racing Bulls

       3

       1:05.017

       6

       9

       1:05.041

       6

       6

       1:04.926

       5

      

      7. M. Verstappen

       Red Bull

       6

       1:05.106

       6

       4

       1:04.836

       6

       7

       1:04.929

       6

      

      8. G. Bortoleto

       Sauber

       8

       1:05.123

       9

       5

       1:04.846

       6

       8

       1:05.132

       6

      

      9. K. Antonelli

       Mercedes

       10

       1:05.178

       6

       10

       1:05.052

       6

       9

       1:05.276

       5

      

      10. P. Gasly

       Alpine

       4

       1:05.054

       9

       6

       1:04.846

       6

       10

       1:05.649

       6

      

      11. F. Alonso

       Aston Martin

       13

       1:05.197

       8

       11

       1:05.128

       6

      

      12. A. Albon

       Williams

       9

       1:05.143

       10

       12

       1:05.205

       8

      

      13. A. Hadjar

       Racing Bulls

       5

       1:05.063

       6

       13

       1:05.226

       6

      

      14. F. Colapinto

       Alpine

       15

       1:05.278

       9

       14

       1:05.288

       6

      

      15. O. Bearman

       Haas

       14

       1:05.218

       9

       15

       1:05.312

       6

      

      16. L. Stroll

       Aston Martin

       16

       1:05.329

       9

      

      17. E. Ocon

       Haas

       17

       1:05.364

       9

      

      18. Y. Tsunoda

       Red Bull

       18

       1:05.369

       6

      

      19. C. Sainz

       Williams

       19

       1:05.582

       12

      

      20. N. Hülkenberg

       Sauber

       20

       1:05.606

       9