Гран-при Австрии: Пол-позиция у Норриса.

      Солнечная погода. Сухо. Температура воздуха +28°C, на трассе +48…47°C.

      Проблема квалификации в Шпильберге остается прежней – трафик. Узкая и короткая трасса не может одновременно вместить двадцать автомобилей и обеспечить гонщикам равные условия. Перед быстрым кругом участники немного отставали от соперников, пытаясь создать перед собой хотя бы небольшой свободный участок, но в последнем повороте на этот раз избежать «пробок» удалось.

      Стартовая позиция в Шпильберге играет ключевую роль; здесь гонщики, стартующие из первых двух рядов, традиционно добиваются успеха. В последних десяти Гран-при на Red Bull Ring обладатели поула шесть раз поднимались на верхнюю ступень пьедестала. В пяти последних гонках титул поула всегда завоевывал Макс Ферстаппен.

      На этот раз во время тренировок первым стал Ландо Норрис, который в субботу утром проехал круг быстрее, чем прошлогодний поул Ферстаппена. Pirelli привезла три «мягких» состава, но без экспериментального C6 – использовались привычные С3, С4 и С5, соответствующие Hard, Medium и Soft.

      Первую сессию задержали на пять минут из-за затянувшегося спринта Формулы 2. Все гонщики использовали Soft.

      Пиастри испортил свою попытку, заехав в гравий на четвертом повороте, но смог продолжить и улучшить своё время.

      В первой попытке Норрис показал лучшее время – 1:04.672, и никто не смог его превзойти. Стролл, Окон, Цунода, Сайнс и Хюлкенберг не прошли дальше. Юки в третий уикенд подряд завершил квалификацию на первом этапе.

      Во второй сессии все снова выехали на Soft. Пиастри установил новый рекорд – 1:04.556, но Норрис проехал быстрее – 1:04.410.

      За 5:42 до конца сессии квалификацию остановили красными флагами для тушения травы в последнем повороте. Гонщики вернулись в боксы.

      После паузы Норрис остался на первом месте. Алонсо, Элбон, Хаджар, Колапинто и Берман не прошли в финал.

      В финале все вышли на Soft. Расселл небезопасно выехал из боксов, затруднив прохождение гонщикам Ferrari и Ферстаппену.

      В первой попытке Норрис установил лучшее время сессии – 1:04.268. Лоусон не завершил свой круг, прервав попытку.

      Во второй попытке Норрис показал еще более быстрое время – 1:03.971, остальные снизили скорость из-за желтых флагов после инцидента с Гасли и потеряли более пяти десятых.

      Ландо Норрис выиграл квалификацию в Шпильберге, завоевав третий поул в этом сезоне и 12-й в карьере. Завтра Шарль Леклер поделит с ним первый ряд стартового поля, а Оскар Пиастри и Льюис Хэмилтон займут вторую позицию.

      Макс Ферстаппен квалифицировался только на седьмое место, а Габриэль Бортолето впервые в карьере вышел в финал квалификации, заняв восьмую позицию.

      Результаты квалификации:

      Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия

      ------- | ------- | ------------ | ------------ | ------------

      1. Л.Норрис | McLaren | 1:04.672 (1) | 1:04.410 (1) | 1:03.971 (1)

      2. Ш.Леклер | Ferrari | 1:05.197 (12)| 1:04.734 (3) | 1:04.492 (2)

      3. О.Пиастри | McLaren | 1:04.966 (2) | 1:04.556 (2) | 1:04.554 (3)

      4. Л.Х