Формула 2: Субботний спринт одержал победу Пепе Марти.

      В субботнем спринте с поула стартовал Джон Беннет, британский дебютант команды Van Amersfoort Racing из Нидерландов, однако было очевидно, что он долго не удержится в лидерах, поскольку рядом с ним находились более опытные гонщики Джошуа Дюрксен и Алекс Данн, а также несколько быстрых соперников.

      Участникам предстоит проехать 28 кругов на трассе Red Bull Ring, которая, хотя и состоит из всего десяти поворотов, славится своей сложностью. После квалификации двое гонщиков, Арвид Линдблад и Пепе Марти, были оштрафованы за создание помех соперникам, что лишило их нескольких позиций: испанец стартовал пятым, а Линдблад – 15-м.

      Как и ожидалось, многие пилоты стартовали значительно быстрее Беннетта, и на первое место вышел Дюрксен. Марти же быстро прорывется на вторую позицию, а Роман Станек, стартовавший четвёртым, оказался третьим; Беннетт же откатился на пятую позицию.

      Однако уже на втором круге в 3-м повороте произошла массовая авария с участием минимум трёх автомобилей, что привело к остановке гонки на красные флаги. В результате столкновения выбули Сами Мегетуниф, чья машина оказалась на крыше, Люк Браунинг и уже упомянутый Линдблад.

      К счастью, гонщики серьезно не пострадали, но время на эвакуацию разбитой техники затянулось. Остальные машины вернулись в боксы. При пересмотре эпизода аварии стало очевидно, что это не обычный гоночный инцидент: Мегетуниф, находясь на внутренней траектории, ошибся на торможении и столкнулся с Линдбладом, после чего его Dallara несколько раз перевернулась в воздухе и приземлилась на трассу днищем кверху.

      Пауза была длительной, но в конце концов гонка была возобновлена через десять минут. Казалось, что Джек Кроуфорд может выиграть от этой ситуации, так как ему разрешили участвовать в гонке; его машина не смогла стартовать из-за технической неисправности, но так как красные флаги были выведены на втором круге, гонщику DAMS разрешили вернуться на трассу, хотя и с последнего места.

      Рестарт прошел за автомобилем безопасности, но в последний момент выяснилось, что Кроуфорд все же не сможет стартовать: команда не смогла завести его Dallara, у которой также заглохла и вторая машина DAMS, на которой выступает Куш Майни.

      На рестарте Дюрксен удержал лидерство, его преследовал Марти, а Станек ехал третьим. Однако вскоре безопасность снова потребовалась на трассе, так как остановился автомобиль Дино Бегановича из-за контакта с Оливером Гёте.

      Также стало известно о 5-секундном штрафе для Алекса Данна за фальстарт, когда он находился на 9-й позиции. На 7-м круге гонка повторно возобновилась, и Дюрксен вновь уверенно вырвался вперёд, оторвавшись от преследователей. Марти пытался его догнать, отрыв от Станека сокращался, но при этом все гонщики продолжали использовать DRS, и позиции не менялись.

      На 13-м круге Данн атаковал Виктора Мартена, чуть не завоевал 10-ю позицию, но француз выстоял. Тем не менее на 15-м круге Данн наконец смог атаковать и толкнул соперника на обочину, что, конечно, не осталось незамеченным стюардами.

      К 16-му кругу Марти сократил отставание от Дюрксена до полусекунды и на следующем круге успешно атаковал в 4-м повороте, выйдя на первое место. Однако на следующем повороте Дюрксен отыгрался.

      На 19-м круге Марти вновь атаковал и на этот раз сумел возглавить гонку. На 20-м круге первая шестерка выглядела так: Марти на